F1 EN DIRECTO | FP1 del Gran Premio de Italia 2023 en Monza

F1 EN DIRECTO | FP1: Gran Premio de Italia

Durante la primera sesión de entrenamientos libres, Felipe Drugovich estará al volante en representación de Aston Martin. Lance Stroll cederá su asiento de Fórmula 1 por muy poco tiempo para que el campeón de Fórmula 2 de 2022 pueda probar en el Aston Martin. Ya vimos en Zandvoort que el junior Robert Shwartzman se puso al volante del Ferrari en la primera sesión de entrenamientos.

También hay una asignación alternativa de neumáticos este fin de semana, ya que Pirelli intenta reducir su huella de carbono. La reducción de neumáticos significa que cada piloto tendrá sólo 11 juegos de neumáticos de seco (tres Duros, cuatro Medios y cuatro Blandos). Los equipos y los pilotos también tienen las manos atadas en la clasificación. En la Q1 hay que utilizar el duro, en la Q2 el Medio y en la Q3 el Blando. Esto se probó previamente durante el fin de semana del Gran Premio de Hungría, y se cuestionó la cantidad de entrenamientos.

Baja carga aerodinámica

Los equipos llevan paquetes aerodinámicos específicos para que sus coches sean rápidos en el llamado "templo de la velocidad". De hecho, el trazado de Monza pertenece a una categoría propia por lo atípico que es: rectas muy largas, fuertes puntos de frenada, chicanes lentas y reviradas y algunas famosas curvas rápidas como La Curva Grande, Ascari, las dos curvas de Lesmo y la Parabolica. Por esta razón, los equipos siempre traen alerones y reglajes específicos para adaptarse a este circuito único.

Los mejores equipos han llegado a Monza con el objetivo de poner a punto sus coches para ser rápidos en las rectas sin comprometer la gestión de los neumáticos, que es clave para ganar la carrera del domingo. Sólo los entrenamientos podrán darnos una idea de quién ha hecho la mejor elección, a la espera de que comience un fin de semana lleno de pasión y diversión.