Haas, un equipo decepcionante: apuesta por el concepto Red Bull Racing

Según el medio alemán, el jefe del equipo, Guenther Steiner, ha llegado a la conclusión de que poner repetidamente nuevas actualizaciones en un coche que no funciona en su esencia es bastante inútil. En la fábrica, la atención se centra ahora en 2024, cuando Haas quiere dar al coche una metamorfosis completa. Eso aún no es tan fácil, ya que no se le permite hacer modificaciones en el chasis, la transmisión, la instalación del radiador y las suspensiones.

Por lo tanto, Haas se centra en los bajos del coche (especialmente el suelo), que deberían parecerse mucho a los bajos del Red Bull. Sin duda, los ingenieros de Haas miraron atentamente las fotos tomadas en Mónaco, cuando el coche accidentado de Sergio Pérez fue elevado por las grúas por encima de todos. Se dice que Ferrari -a quien Haas compra muchas piezas- está planeando lo mismo.

El B-spec de Haas en Austin

McLaren ha demostrado que un giro radical puede tener éxito. Sin embargo, un concepto completamente nuevo para esta temporada ya no era realista para Haas, pero el equipo estadounidense va a introducir de todos modos algunas actualizaciones antes del Gran Premio de Austin, especialmente centradas en los bajos del coche. Se trata, pues, de una especificación B del VF-23, que ya se está acercando al Red Bull. Las modificaciones de esta temporada tienen como objetivo recopilar datos para el coche del año que viene.