Primeros nombres de los jefes técnicos de Andretti-Cadillac
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Andretti-Cadillac ha superado un importante obstáculo en su camino hacia la admisión en la parrilla de F1 como 11º equipo. El posible próximo equipo de F1 de Michael Andretti, está ocupado en una parte importante de la dirección técnica. Están hablando de varios nombres.
De todas las solicitudes, la FIA sólo ha aprobado la de Andretti para participar en la Fórmula 1 a partir de 2026. Esto supone un paso importante, pero no es seguro que el undécimo equipo vaya a entrar seguro. El equipo aspirante tiene que pasar todavía la votación de la FOM y de los equipos de F1 existentes. Aun así, es concebible que Andretti esté en la parrilla. Y la familia Andretti está procediendo con eso.
Andretti sigue en la casilla de salida
Antes de que se abriera la ronda de solicitudes de la FIA, Michael Andretti estaba creando el equipo. Unió fuerzas con su socio estadounidense, Cadillac, y llegó a un acuerdo sobre motores con Renault y expresó sus esperanzas de competir en el campeonato en 2024. La larga espera causó estrés al equipo aspirante, ya que Andretti se mantenía a la espera para empezar a construir el coche de F1 lo antes posible.
Mientras faltara la confirmación, el equipo no podía iniciar la preparación completa, pero al mismo tiempo, el equipo tenía que estar preparado para responder a cualquier luz verde lo antes posible. La luz aún no es verde, pero es concebible que Andretti siga totalmente preparado en la parrilla de salida. No es sorprendente que el analista técnico de F1, Craig Scarborough, enumere los nombres que formarán la dirección técnica de Andretti, en X (antes Twitter).
'Andretti reúne un montón de experiencia en F1 con estos jefes'
Estos son los posibles jefes técnicos del equipo, algunos de los cuales, han aparecido antes en las noticias. Según Scarborough, se trata de Nick Chester, John McQuilliam y Jon Tomlinson. Los tres nombres son conocidos en la Fórmula 1.
Se menciona a Chester como posible director técnico de Andretti. El británico es un antiguo ingeniero de Renault y trabajó en el equipo de Fórmula E de Mercedes. Se menciona a McQuilliam como diseñador jefe. Fue diseñador de coches en Williams en los años 80 y trabajó en Arrows y Jordan, entre otros. El último nombre, Tomlinson, sería jefe de aerodinámica. Tomlinson trabajó anteriormente en Jordan, Renault y Williams.