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Ferrari estudia suministrar motores de F1 a Andretti-Cadillac
Andretti-Cadillac está deseando entrar en la Fórmula 1. El equipo estadounidense ha obtenido la licencia de la FIA, pero aún tiene que superar el obstáculo de la FOM. Andretti-Cadillac aspira a entrar en 2025, pero General Motors, de la que también forma parte Cadillac, no querría empezar a fabricar sus propios motores hasta 2027. Entonces, Andretti-Cadillac deberá abastecerse de uno de los cuatro proveedores de motores actuales en 2025, y uno de los seis proveedores de motores en 2026, si el equipo entra en la F1.
Alpine no será proveedor de motores de Andretti-Cadillac
A principios de año, la escudería estadounidense confirmó a GPblog que Alpine probablemente suministraría los motores a Andretti-Cadillac, pero ese acuerdo parece estar 'fuera de la mesa'. Según la marca francesa, existía un contrato provisional, pero ya ha expirado. Alpine ha sido el único equipo que ha corrido con el motor Renault desde que Red Bull Racing cambió a motores Honda en 2019.
Ferrari consideraría suministrar motores a Andretti-Cadillac
Así que, con el abandono de Renault, sólo quedan cinco opciones para Andretti-Cadillac: Mercedes, Red Bull Powertrains, Audi, Honda y Ferrari. Esta última se plantearía suministrar motores a Andretti-Cadillac, según ha informado Formu1a.uno. Actualmente, Ferrari suministra motores a dos equipos cliente, Alfa Romeo (Sauber) y Haas.
Sin embargo, Alfa Romeo se convertirá en Audi en 2026 y ese equipo ya no correrá con motores Ferrari. Sin embargo, para conservar cierto poder político, Ferrari quiere que tres escuderías sigan corriendo con un motor italiano y, en este sentido, parece haber puesto el ojo en la escudería estadounidense.