Verstappen se sorprende a sí mismo: 'Con lo feliz que habría sido'
F1 News
- Norberto Mujica
Nigel Mansell figura sin lugar a dudas entre los mejores pilotos que han conducido un Fórmula 1. El británico, que ahora tiene 70 años, se proclamó campeón del mundo en 1992 y consiguió 31 victorias en su carrera en la categoría reina del automovilismo. 31 victorias es exactamente el número de victorias de Max Verstappen desde el inicio de la temporada pasada. Tras el Gran Premio de México, Verstappen fue preguntado por Mansell y, al mismo tiempo, por sus propias 31 victorias en menos de dos años.
Verstappen respondió a la pregunta de Mansell: "Ha sido otra temporada increíble. El coche ha sido increíble de conducir en la mayoría de los sitios. Cuando, como equipo, trabajáis muy bien juntos e intentáis no cometer demasiados errores en toda la temporada, podéis conseguir algo así. Así que, por supuesto, estoy muy orgulloso de este logro. Porque creo que después del año pasado, cuando gané 15, me dije: bueno, si alguna vez puedo intentar repetir algo así, me sentiría muy feliz. Y ahora estamos aquí con 16. Así que sí, estoy muy contento con el rendimiento de todos en el equipo durante todo el año, básicamente por no cometer muchos errores."
Verstappen vuelve a salir con neumático duro
Verstappen tuvo que esforzarse mucho en México. El tricampeón tuvo una inteligente estrategia de paradas en boxes y lideró la carrera, lo que pronto le hizo encaminarse hacia una victoria relativamente fácil. La bandera roja tras el accidente de Kevin Magnussen hizo que todos los planes bien pensados se fueran al traste a mitad de carrera.
Verstappen tuvo que hacer la reanudación y el último stint con neumáticos duros, mientras que, por ejemplo, Lewis Hamilton pudo terminar la carrera con medios. Las posibles consecuencias de esto no preocuparon a Verstappen, según declaró después. "Para mí, estaba bastante claro que teníamos que hacer el último stint con el neumático duro. Por suerte no hace falta añadir una vuelta, así que eso ayudó. Pero, por supuesto, en la salida normalmente los neumáticos duros son un poco más difíciles de sacar de la trazada. Pero la verdad es que también tuvimos una salida bastante decente con ese neumático".