Problemas en Mercedes y Verstappen gana por 17ma vez

Max Verstappen volvió a ganar cómodamente una carrera en 2023 y ya suma 17 victorias de carrera esta temporada. Verstappen se vio presionado durante una sola vuelta en la vuelta 8, cuando Lando Norris intentó adelantar al holandés en la curva 4, pero una vez que Verstappen pudo mantener su ventaja, se alejó rápidamente en la distancia.

Lando Norris terminó en P2 y ganó un punto adicional por la vuelta más rápida de la carrera. Fernando Alonso pudo subir al podio al terminar 0,053 segundos por delante de Sergio Pérez. Pérez adelantó al español en la vuelta 70, pero fue una vuelta demasiado pronto, y el bicampeón del mundo remontó en el última giri. El compañero de equipo de Alonso, Lance Stroll, terminó en P5.

Carlos Sainz terminó por delante de Pierre Gasly y Lewis Hamilton en sexta posición para ganar cuatro puntos más que Mercedes hoy en la clasificación de Constructores. Mercedes tuvo un día terrible en Interlagos después de ganar la carrera en este circuito la temporada pasada, ya que sus coches tuvieron problemas con los neumáticos y problemas mecánicos.

Yuki Tsunoda volvió a sumar puntos para AlphaTauri, luego de terminar noveno en Brasil. Hubiera sido una carrera perfecta para el piloto japonés, pero cometió un error en su primer stint al salirse a la hierba en el Sector 2. Esteban Ocon fue el último piloto en los puntos. También hubo seis abandonos esta tarde en Sao Paulo, entre ellos George Russell, los dos Alfa Romeo, Kevin Magnussen, Alexander Albon y Charles Leclerc.

La salida

La carrera ni bien empezó, en la vuelta de formación, y Charles Leclerc perdió el sistema hidráulico de su coche, y de la nada, hizo un trompo en la curva 6, acabó en el muro, y tuvo que retirar el coche.

Verstappen salió sin problemas, pero detrás de él, los dos Aston Martin tuvieron una salida terrible, y fueron superados rápidamente por Norris y Hamilton. En la parte trasera de la parrilla, Alexander Albon contactó primero con Nico Hulkenberg, y como resultado, el Williams chocó con Kevin Magnussen y ambos pilotos acabaron la carrera en el muro. Primero salió el Coche de Seguridad y después ondeó la bandera roja.

Dentro del pit lane, ambos australianos, Piastri y Ricciardo, aparcaron su coche en el garaje para que su equipo pudiera trabajar en ellos. La parte trasera de Piastri fue alcanzada por el coche de Magnussen, mientras que el hule de un neumático que se desprendió del coche del danés golpeó el alerón trasero del AlphaTauri durante el accidente de la primera vuelta. Los dos pilotos pudieron continuar.

La segunda salida

La segunda salida se desarrolló sin incidentes. Hamilton salió más rápido que Norris, pero el piloto de McLaren no dejó espacio al otro británico. Hamilton bloqueó en la curva 1, tuvo una mala salida en la curva 3 y fue adelantado por Alonso en la curva 4.

En la vuelta 8, Lando Norris decidió atacar a Verstappen, y estuvo a punto de pasarle en la curva 4, pero el campeón del mundo se defendió bien. Al final de la vuelta, el holandés pudo alejarse del McLaren.

En la vuelta 18, Pérez pudo adelantar a los dos Mercedes en la recta principal y se colocó P4.

Las paradas en boxes

Los dos Mercedes fueron los primeros en entrar en boxes, ya que estaban luchando con los blandos, Hamilton entró en boxes en la vuelta 19, Russell en la 20. Red Bull decidió reaccionar con Sergio Pérez, que entró en boxes en la vuelta 21, pero el mexicano volvió a la pista por detrás de Hamilton. Como resultado, en la Vuelta 23, Pérez tuvo que adelantar a Hamilton por segunda vez en el día.

Alonso cambió a un juego de medios en la vuelta 26 y volvió cómodamente a la P3 provisional, mientras que por delante, Verstappen y Norris entraron juntos en boxes en la vuelta 28. Al mismo tiempo, los Mercedes seguían luchando con los medios, al igual que habían hecho antes con los blandos. Desde la vuelta 37, Hamilton y Russell fueron adelantados por Pérez, Lance Stroll y Carlos Sainz, y un par de vueltas más tarde, Pierre Gasly también pasó a Russell en la recta principal.

Russell hizo su segunda parada en la Vuelta 46, y Hamilton hizo lo mismo en la Vuelta 47. Luchando por la P3, en la Vuelta 47, Pérez también decidió hacer un undercut a Alonso, pero el español supo reaccionar y volvió a la pista por delante de su rival. Tras esta serie de paradas, Gasly también adelantó a Hamilton. Además, Russell acabó retirando su coche en la Vuelta 59.

En la Vuelta 57, Verstappen hizo su última parada del día, y montó un nuevo juego de blandos, mientras que Norris se quedó fuera hasta la Vuelta 60 esperando un milagro, ya que tenía una cómoda diferencia con el dúo de Alonso y Pérez, quienes intercambiaron posiciones en las últimas dos vueltas, pero Alonso tras escoger sus líneas muy cuidadosamente, pudo salir con mejor tracción de la curva 12 cada vez, cosa que sería esencial para que el español se pudiera quedar con el podio a la postre.