La 'primera pelea' con Verstappen fue un reto único para Norris
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- Norberto Mujica
Lando Norris disfrutó del duelo con Max Verstappen en el Gran Premio de Brasil. El británico fue capaz de atacar a Verstappen, pero no tuvo suficiente exceso para superar al holandés. Eso no desanimó a Norris.
Tras la carrera al sprint del sábado, ya estaba claro que Norris poseía un ritmo de carrera serio. Aunque Verstappen ganó la carrera al sprint y se escapó de Norris al final, la diferencia se mantuvo limitada durante mucho tiempo. Este fue el caso de nuevo el domingo durante el Gran Premio, que incluso vio al piloto de McLaren sentarse brevemente junto a Verstappen.
"Similar a lo que vimos en el sprint. No estoy muy lejos durante las primeras 10, 15, 17 vueltas, pero luego en esa fase final, me descolgué demasiado", dijo Norris tras el GP de Brasil. Para Norris, todavía es una incógnita cómo es que Verstappen puede mantener vivos sus neumáticos durante más tiempo. Por ahora, el británico está contento de haber podido montar un pequeño ataque.
Norris al ataque sobre Verstappen
"Lo intenté. Luchamos demasiado en la curva 10, curva 12. Es donde el Red Bull es realmente competitivo y hemos tenido problemas todo el fin de semana, aparte de cuando llevábamos neumáticos nuevos. Por supuesto, en ese reinicio, yo usé mis neumáticos nuevos y Max no. Así que pensé que si iba a tener una oportunidad, iba a ser en ese momento. Un par de metros más habrían estado muy bien".
"La oportunidad de correr contra Max sólo va a ser durante unas vueltas. No es como si de repente fuéramos a encontrar el ritmo para luchar con él durante toda la carrera. No íbamos a encontrar de repente el ritmo necesario para competir contra él durante toda la carrera."
Norris duda de que adelantar a Verstappen hubiera tenido sentido de todos modos. "Intentar luego mantener a Max detrás durante el resto de la carrera habría sido un reto totalmente nuevo. Es bueno que lo consigamos. Tuve un intento. Creo que es uno de mis primeros intentos de adelantarle en toda mi carrera en la Fórmula 1, lo cual es bueno. Ese último pequeño detalle tiene que encajar y entonces podremos hacerlo más a menudo", concluyó Norris.