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'La marcha de Ricciardo, vinculada a pérdidas de diez millones de euros en McLaren'
- GPblog.com
McLaren ha publicado su informe anual de 2022, y aunque al fabricante de automóviles y a todas las escuderías les fue mucho mejor financieramente en 2022, aún se registraron pérdidas. También se registró una pérdida considerable en el equipo de F1. El despido de Daniel Ricciardo probablemente tenga mucho que ver con ello.
McLaren avanza financieramente
McLaren tiene una amplia gama de coches de calle de lujo, así como una gran variedad de coches de carreras y equipos con los que compite en múltiples campeonatos de carreras. McLaren Racing Limited participa en la IndyCar, la Fórmula E y la Extreme E, y se ha propuesto facturar más de 300 millones de libras en 2022. Esto supone un fuerte aumento de más de 100 millones de libras respecto a 2021.
Ese aumento se debe a un incremento de los ingresos por patrocinio, más ingresos por hospitalidad en los eventos de las carreras, puesto que ya no se aplican las restricciones covid y la inclusión de los ingresos de la IndyCar. No ha sido rentable, al menos la rama de F1 de McLaren Limited ha tenido pérdidas como el año pasado.
'Ricciardo participa mayoritariamente en las pérdidas de la rama F1 de McLaren'
Speedcafe.com interpretó las cifras anuales de la marca de carreras y vio una pérdida de nueve millones de libras (más de 10 millones de euros). En comparación con el año anterior, a McLaren le fue bien. En 2021 hubo unas pérdidas de 32,6 millones de libras. A juzgar por lo que McLaren escribió en el informe sobre las pérdidas de la escudería de F1 en 2022, mantener a Daniel Ricciardo habría supuesto una pérdida mucho menor.
Ricciardo no dejó McLaren por elección propia en 2022, sino que el equipo le compró su contrato, liberando espacio para, el hábilmente arrebatado a Alpine, Oscar Piastri. McLaren escribió en el informe: "Las presiones en todos los costes, así como una provisión única para los costes de los pilotos y el aumento de los costes relacionados con la vuelta a los niveles de hospitalidad anteriores a la crisis han contribuido a ello".
Speedcafe considera que ese "gasto puntual en costes de pilotos" es la suma de dinero que McLaren tuvo que pagar a Ricciardo, que ya no podía cumplir su actual contrato en Fórmula 1 en McLaren. El mismo medio informó en su momento de que la cantidad a pagar por Ricciardo sería de unos 17 millones de libras.