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Comisión de la F1: el formato sprint podría modificarse, las reglas para construir el coche de 2026
- Norberto Mujica
La cuarta y última reunión de la Comisión de la F1 se ha celebrado hoy en Abu Dhabi. Allí se discutieron varios temas y se hicieron varios nudos importantes sobre la próxima temporada, así como sobre los años siguientes. A continuación encontrarás un resumen de lo que se acordó.
Carreras sprint en 2024
Se revisará el formato del fin de semana sprint. Los pilotos y los equipos llevan tiempo criticándolo. Se está investigando cómo separar más los "sprint-evens" de los Grandes Premios. En otras palabras, no deberían confundirse los valores de ambas. En la primera reunión de la Comisión de la F1 de 2024 se seguirá debatiendo este tema.
Las ubicaciones de las carreras sprint, presumiblemente seis de nuevo, se anunciarán en algún momento en las próximas semanas.
Aún no se trabaja en el coche de 2026
Se ha acordado que los equipos no podrán empezar a desarrollar el coche de 2026 hasta 2025. Se trata únicamente del diseño del chasis y, por tanto, no del reglamento del motor. Al fin y al cabo, los fabricantes de motores ya están ocupados trabajando en ellos.
Se mantienen las mantas de neumáticos
La idea de la Fórmula 1 era empezar a prohibir las mantas de neumáticos. La prohibición ya se aplazó una vez hasta 2025, pero las mantas para neumáticos seguirán estando permitidas también a partir de 2025. Según los equipos de Fórmula 1, sólo crea más peligro si se envía a los pilotos con neumáticos fríos.
Otros
- Se sigue trabajando en el proyecto para combatir las salpicaduras en condiciones de lluvia.
- Los pilotos tendrán más opciones de refrigeración cuando conduzcan a altas temperaturas. Se sigue investigando al respecto.
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25 de junio de 2024
