Dennis y Hadjar reciben elogios de la dirección de Red Bull: "Muy bien

"La verdad es que pensé que lo habían hecho muy bien, trabajando con los programas con los que estaban trabajando. Con las cargas de combustible y los reglajes del motor con los que estaban trabajando, creo que se han comportado muy bien", dijo Horner durante la rueda de prensa posterior a los primeros entrenamientos libres.

"Creo que para Jake ha sido un paso enorme pasar de un coche de Fórmula E a un 'Fórmula 1 Power' y fue bastante revelador que el primer ajuste que necesitó hacer fue apretarse el casco de protección debido a la velocidad que estaba alcanzando. Creo que ambos hicieron un gran trabajo. Para nosotros ha sido muy útil comparar el mundo virtual en el que estos chicos han estado conduciendo con Isack y Jake, que este año han rodado mucho en simulador para correlacionarlo con el mundo real, así que ha sido un ejercicio muy útil y una gran oportunidad para que se suban a un coche de Gran Premio".

¿Cuánta presión tenían Dennis y Hadjar? "Bueno, mucha, porque los dos sabían que si abandonaban, no se les volvería a pedir que lo condujeran. Eso es una presión en sí misma, pero ambos se comportaron muy bien y nos dieron información muy clara. Fue útil no sólo para esta carrera, sino para futuros proyectos", explicó Horner.

Marko también satisfecho

Marko reveló a la ORF que también estaba satisfecho. "Jake Dennis no es un junior, tiene relativamente veintitantos años, pero es nuestro principal piloto de simulador. Era importante que pudiera comparar el simulador con la realidad. Y se puede ver en él que, obviamente, tiene mucha más experiencia", dijo el austriaco de 80 años, que también comentó el rendimiento de Hadjar, de 19 años. "Fue sólo una décima más lento hasta la última vuelta. Entonces se produjo una situación peligrosa con el Aston Martin. Pero también hizo bien su trabajo".