Verstappen termina 2023 a lo grande y Mercedes se adjudica el P2 del Campeonato

Max Verstappen ganó el Gran Premio de Abu Dhabi con bastante comodidad. El holandés sólo se vio presionado en la vuelta 1 por Charles Leclerc, pero después de defenderse bien del piloto monegasco, se alejó en la distancia. El campeón del mundo también consiguió el punto adicional por la vuelta más rápida de la carrera.

Charles Leclerc terminó en P3 en pista, y en P2 tras la penalización de Sergio Pérez, pero no fue suficiente para que Ferrari terminara en segundo lugar en la clasificación de constructores.

Sergio Pérez terminó en segunda posición en pista, pero tras aplicársele una penalización de cinco segundos por provocar una colisión, el último puesto del podio fue para George Russell. El mexicano fue degradado a la P4. El segundo stint de Lando Norris no fue tan bueno como el primero, y terminó la carrera en quinta posición por delante de Oscar Piastri.

Fernando Alonso no pudo conseguir su 33ª victoria en F1 en 2023 con Aston Martin, y terminó séptimo en Abu Dhabi. Yuki Tsunoda hizo bien en completar su estrategia a una sola parada, y terminó en P8. El piloto japonés fue adelantado por Lewis Hamilton, pero el británico estuvo a punto de perder el coche en la curva 9 y tuvo que conformarse con el noveno puesto. Lance Stroll consiguió el último punto de la carrera.

El único piloto que no cruzó la meta fue Carlos Sainz. El español tuvo que entrar en boxes en la última vuelta, ya que completó sus dos stints con los neumáticos duros, y no volvió a la pista con un juego diferente.

Como sucedió

La mayoría de los pilotos eligieron empezar la carrera con un juego de neumáticos medios, excepto Lance Stroll, Carlos Sainz y Valtteri Bottas, que optaron por los neumáticos duros.

Fue una salida sin incidentes en Abu Dhabi. Charles Leclerc salió mejor que Verstappen, pero el holandés pudo mantener la primera posición. Durante la vuelta 1, Leclerc presionó al campeón del mundo al final de ambas rectas, pero no pudo completar el adelantamiento.

Lando Norris pudo adelantar a Russell tras la salida, y Hamilton también pudo ganar dos posiciones y estuvo en una apretada batalla con Pérez. En la vuelta 3, Pérez pudo adelantar a Hamilton con DRS, pero al británico le dijeron que dejara pasar al piloto de Red Bull y le devolviera la posición.

En la vuelta 5, Norris subió a P3 tras adelantar a su compañero de equipo, Piastri. Tras una larga persecución, después de que el australiano cometiera un error en la Vuelta 11 en la chicana entre las dos largas rectas, Russell también pudo pasar a Piastri.

La parada de Alonso en la vuelta 13 provocó un efecto dominó en la parte delantera. McLaren reaccionó primero con Piastri, y después con Norris. El británico entró en boxes en la misma vuelta que Russell, pero el piloto de McLaren tuvo una parada lenta, por lo que su rival de Mercedes pudo adelantarle.

Después de que Pierre Gasly bloqueara sus neumáticos en la curva 6 en la vuelta 16, Hamilton no pudo evitar entrar en contacto con el francés y dañó parcialmente su alerón delantero. Hamilton entró en boxes una vuelta más tarde. Max Verstappen entró a boxes en la vuelta 17, y Leclerc hizo lo mismo en la 18, cediendo el liderato a Yuki Tsunoda. Tsunoda cambió neumáticos en la Vuelta 23, mientras Verstappen recuperaba el liderato.

Tras las primeras paradas en boxes, Sergio Pérez empezó a ascender lentamente en la parrilla. En la Vuelta 28, el mexicano adelantó a Alonso y luego a Piastri.

Las segundas paradas en boxes

En cabeza, fue Lando Norris quien entró primero en boxes en la vuelta 34. Mientras Russell quería hacer una carrera a una sola parada, Mercedes tuvo que reaccionar al undercut de Norris y pudo mantenerse por delante del McLaren. Como resultado, Leclerc también cambió neumáticos, y volvió a la pista por delante de los dos pilotos británicos.

Hamilton también intentó un undercut, y funcionó en contra de Alonso, ya que después de que el español saliera del pit lane, primero quiso dejar pasar a su ex compañero de equipo para conseguir DRS, y luego en la recta Hamilton le adelantó. Sin embargo, en la vuelta 39, Alonso le devolvió el favor y se puso por delante del Mercedes en la curva 6. Los comisarios también investigaron a Alonso por conducción errática, pero no le impusieron ninguna sanción.

Pérez y Verstappen entraron en boxes en las vueltas 43 y 44 respectivamente. La P1 de Verstappen no corría peligro, mientras que Pérez volvió a la pista en P6 y adelantó rápidamente a Tsunoda. En la vuelta 47, el mexicano intentó adelantar a Lando Norris, y los dos coches entraron en contacto en la curva 6. Una vuelta más tarde, Pérez consiguió adelantar a Lando Norris sin más incidentes. Una vuelta después de eso, Pérez recibió una penalización de cinco segundos por provocar una colisión.

En la vuelta 47, Lewis Hamilton también hizo una maniobra sobre Carlos Sainz, consiguiendo la P2 en el campeonato para Mercedes. Leclerc intentó por todos los medios dejar pasar a Pérez para que alargará la diferencia sobre Russel a más de cinco segundos para ponerlo a cubierto de la penalización tras la maniobra del mexicano dsobre Lando Norris, pero lamentablemente para él y Ferrari, esta  medida fue tomada demasiado tarde.