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Consistencia en la F1: las reglas no cambian hasta 2026
- Ludo van Denderen
Los equipos de Fórmula 1 son maestros en encontrar lagunas jurídicas de las que aprovecharse, en contra de los deseos de la FIA. Son precisamente los equipos que consiguen encontrar las soluciones más inteligentes a la hora de diseñar sus coches los que más se benefician. Y así seguirá siendo por el momento.
Desde 2022, ha vuelto el efecto suelo. Los cambios en las normas y reglamentos esperaban facilitar el seguimiento de un oponente. Por ejemplo, se ha estipulado que los equipos deben expulsar el menor flujo de aire posible de sus coches y neumáticos (lo que se denomina outwash). De hecho, esto provoca el llamado "aire sucio", que dificulta a los perseguidores acercarse y adelantar.
Pero, como siempre, los equipos crean "aire sucio" cuando el reglamento lleva algún tiempo en vigor. Esto se hace principalmente mediante diseños ingeniosos de los alerones delanteros. El reglamento no estipula que tales alerones delanteros estén prohibidos. Y eso tampoco cambiará, informa la FIA a Motorsport.com.
Las reglas seguirán siendo las mismas en el 25
Aunque en un principio se barajaban algunos cambios en el reglamento para 2025, Nikolas Tombazis, director de la FIA, ha explicado ahora que las medidas para abordar ciertos problemas que están experimentando los equipos no los resolverán ahora. Se seguirán introduciendo ajustes en el reglamento a partir de 2026, cuando ya se hayan introducido los cambios radicales necesarios.
Así que los equipos que actualmente tienen sus asuntos en orden obviamente se beneficiarán. Sin duda, un equipo como Red Bull Racing ha ideado soluciones ingeniosas, haciendo que los coches de Max Verstappen y Sergio Pérez funcionen mejor que los de la competencia, y con la ausencia de medidas, nada podrá quitarles la ventaja.