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Warwick sobre Las Vegas: "La penalización de Sainz en parrilla fue errónea"
- Ludo van Denderen
Fue uno de los momentos más polémicos de la temporada: la tapa de alcantarilla desprendida durante los primeros entrenamientos libres del GP de Las Vegas. El objeto perforó el Ferrari de Carlos Sainz, sufriendo importantes daños como consecuencia. El coche incluso tuvo que ser retirado, lo que obligó al español a utilizar piezas de motor adicionales. Esto le valió una penalización en parrilla.
El jefe del equipo, Fred Vasseur, estaba furioso tras el incidente -que hizo que la segunda sesión de entrenamientos no pudiera terminar hasta bien entrada la noche americana-, primero por el hecho de que una tapa de alcantarilla pudiera soltarse sin más, y luego por la penalización en parrilla que Sainz tuvo que asumir (sin tener culpa alguna).
Warwick no quería castigar a Sainz
Uno de los comisarios deportivos que tuvo que tomar la decisión de sancionar a Sainz en parrilla fue Derek Warwick. En una gala del automovilismo, el británico reveló que él y sus tres colegas no deseaban en absoluto sancionar al español en la parrilla, pero que estaban atados de pies y manos por el reglamento.
"Es un trabajo difícil para un comisario, igual que para un árbitro, y tenemos que ser imparciales, tenemos que ser estrictos y tenemos que ser duros a veces incluso cuando nos duele", dijo el británico en los Autosport Awards en Londres el domingo por la noche. "La penalización que tuvimos que imponer a Sainz en Las Vegas, nos pareció mal, estuvo mal, trabajamos muy duro para que no ocurriera, pero son las reglas", dijo Warwick, según ESPN.