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Russell: ''No deberíamos caer en estas trampas el año que viene''
Tras algunos años que Mercedes no lucha por los campeonatos del mundo, George Russell confía en que el equipo ha iniciado el camino correcto con los desarrollos del W15. Según el piloto británico, el equipo se ha tomado más tiempo para el desarrollo y ha aprendido de sus errores.
Tras una dura lucha por el título en 2021, Mercedes, al igual que Red Bull Racing, no pudieron empezar pronto con el desarrollo del monoplaza para la nueva temporada. El nuevo reglamento técnico de 2022 dificultó a Mercedes, el diseño adecuado del coche a las nuevas condiciones. El equipo alemán no acertó con el diseño de los pontones laterales.
Pero Mercedes no renunció al diseño y ha seguido pilotando con este diseño en 2023. Han visto que los resultados no han llegado, y la escudería alemana decidió tomar otra dirección con el diseño del monoplaza.
Muchos cambios en el W15: "Tengo más confianza de cara a este parón"
El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, declaró recientemente que "se están cambiando casi todos los componentes porque sólo así creo que tenemos una oportunidad (en 2024)". Los cambios están en el chasis, la distribución del peso y el flujo de aire, entre otros.
El piloto de Mercedes, George Russell, se muestra positivo de cara a la próxima temporada. "Tengo más confianza de cara a este parón (invernal de 2023-2024). Porque Mercedes lleva mucho tiempo trabajando en el nuevo concepto (W15) y ha habido mucha diligencia en ese concepto. En cambio, creo que el año pasado todo fue un poco precipitado", dijo a Autosport.com y a otros medios.
"No teníamos toda la información a mano, puede que llegáramos a un par de conclusiones precipitadas sin analizar a fondo las consecuencias. Y este año, cuando el coche tocó el suelo (la pista), nos dimos cuenta de que habíamos dado un paso adelante en algunos aspectos, pero venía con mucho equipaje (peso) y no lo habíamos tenido en cuenta".
Russell sobre el 2024 de Mercedes: "Creo que hemos hecho un gran trabajo"
"Así que creo que hemos hecho un gran trabajo para comprender realmente lo que necesitamos. Obviamente, hemos tenido otros 12 meses de experiencia para comprender mejor el coche y lo que aporta el rendimiento", añadió George Russell.
"Creo que el año pasado pusimos todos los huevos en la misma cesta y no fue una cesta que ofreciera el rendimiento que esperábamos. Pero, el hecho es que tenemos que cerrar una gran distancia. El dominio de Red Bull este año (en 2023) es probablemente el mayor -creo que estadísticamente es el coche más dominante de la historia-, así que todos tenemos una enorme tarea entre manos. Pero estoy seguro de que no caeremos en las mismas trampas que este año", concluyó el piloto británico.