Temporada 2024 de F1: ¡cinco cosas que esperar del nuevo año!

¿Puede alguien desafiar a Red Bull Racing en 2024?

Sí, Red Bull Racing fue la fuerza dominante en la Fórmula 1 en 2023, pero el dominio nunca es eterno. Ferrari, Mercedes y la propia Red Bull tuvieron ese dominio en ocasiones en los últimos 25 años, pero al final fueron frenados por otro equipo. Tras un enorme apogeo en 2023, será interesante en 2024 ver qué equipos pueden dar el salto a Red Bull.

Queda por ver si McLaren, Aston Martin, Mercedes o Ferrari podrán desafiar ya a Red Bull en 2024, pero estaría bien que alguno de estos equipos se acercara. De ese modo, Adrian Newey y sus hombres también se verán más desafiados y eso sólo mejoraría el deporte.

¿Sergio Pérez 4.0?

Si la competencia sigue sin acercarse lo suficiente como para que la temporada 2024 de F1 sea realmente emocionante, los ojos seguirán puestos en el compañero de equipo de Max Verstappen una vez más. El holandés ha sido claramente el mejor dentro del equipo Red Bull Racing durante tres años, pero Sergio Pérez tendrá muchas ganas de ganar él mismo el título mundial.

En 2023, Pérez acababa de pronunciar las palabras de que quería ser campeón del mundo, tras lo cual el mexicano no ganaría ni una sola carrera. Pérez comienza la temporada 2024 con nuevos ánimos. Al igual que Valtteri Bottas, ¿se convertirá en el hazmerreír que lo intenta cada año pero no consigue acercarse, o puede dar la sorpresa un año como Nico Rosberg hizo en 2016?

¿Quién será el (nuevo) compañero de equipo de Verstappen en 2025?

El contrato de Sergio Pérez se extiende hasta 2024, así que éste es el año de la verdad. El mexicano cumplirá 34 años en enero, por lo que la escudería austriaca pensará detenidamente en una ampliación de contrato. Esto dependerá principalmente del rendimiento del compañero de equipo de Verstappen, por lo que vigilar a Pérez ya es una buena parte de 2024.

Si Pérez rinde muy bien, probablemente podrá contar con un nuevo contrato en Red Bull Racing. Aun así, hay muchos secuestradores en la costa. Catorce de los 20 pilotos de la parrilla tienen contratos que expiran y, como campeones del mundo, Red Bull se permite el lujo de que muchos pilotos estarán encantados de hacer el cambio. ¿Qué pasa con Alexander Albon, Carlos Sainz y Nico Hulkenberg, por ejemplo? ¿Conseguirán un asiento junto a Verstappen en 2025?

Temporada tonta F1 2025

Mientras que en 2024 estarán en la parrilla exactamente los mismos 20 nombres que en el último Gran Premio de 2023, será un milagro que vuelva a ser así en 2025. El año pasado pareció la calma que precede a la tormenta, ya que 2025 bien podría ser el año del gran intercambio de asientos, justo antes de que se ponga en juego el reglamento de la F1.

Ya se ha hablado del mejor asiento, pero en Ferrari expiran los contratos de Charles Leclerc y Carlos Sainz. Sainz parece dispuesto a marcharse, pero ¿hacia dónde (Sauber) Estaca la F1 convirtiéndose en Audi en 2026 o un regreso a Red Bull después de todo? Aston Martin también tiene dos asientos libres sobre el papel. ¿Seguirá Fernando Alonso más tiempo, hará Yuki Tsunoda el cambio al equipo que correrá con motores Honda en 2026 y qué futuro les espera a Lance y Lawrence Stroll en la escudería británica? También en Williams y Haas expiran los contratos de ambos pilotos. ¿El lugar para los nuevos talentos en 2025?

Compañeros de equipo de F1 que chocarán/se estrellarán

Una parte importante de la Silly Season es también la batalla dentro de los equipos. ¿Quién ganará ese duelo y quién debería empezar a hacer las maletas? En Ferrari, Charles Leclerc parece ser el favorito previsto, pero Sainz ha demostrado en varias ocasiones que no es muy inferior a su compañero de equipo. ¿Cuándo se pondrán las cosas realmente claras entre estos dos?

Lo mismo puede decirse del dúo de Mercedes. Lewis Hamilton y George Russell tienen contrato hasta 2025, pero ya se enfrentaron varias veces el año pasado. Las cosas aún iban bien en McLaren en 2023, pero ¿y si Oscar Piastri se acerca pronto a Lando Norris? ¿Seguirán siendo las cosas tan amistosas entre ambos al lado de la pista?

En Alpine saben desde hace tiempo que la bomba está a punto de estallar. Los archienemigos acérrimos Pierre Gasly y Esteban Ocon ya tuvieron peleas ocasionales en 2023. Gasly también reveló ya que definitivamente no se tratan como amigos. Como ambos tienen contratos que expiran en 2024, eso difícilmente puede ir bien durante mucho tiempo.

Bonus: Andrea Kimi Antonelli contra Oliver Bearman

No es Fórmula 1, pero es un importante titular en los fines de semana de F1 de este año. Sintoniza la F2 más a menudo este año, porque con Andrea Kimi Antonelli, quizás el mayor talento de una generación está en el inicio de su temporada de F2. Mercedes se saltó deliberadamente la F3 con su talento porque el italiano simplemente lo gana todo. Si también tiene éxito en la F2, le espera un asiento en la F1 en 2025.

Bearman será su mayor rival en eso. Bearman causó una gran impresión como novato en su primer año en F2. El británico ya pilotó una temporada en la categoría, lo que le convierte en una referencia ideal para Antonelli. Bearman impresionó durante las pruebas para Haas, pero necesitará ganar este duelo para asegurarse un asiento en la F1.