Palou y Herta se quedan sin el sueño de la F1: "Lo intenté y no funcionó"

Los talentos de la IndyCar ven desvanecerse su sueño de F1

Alex Palou, vigente y dos veces campeón de la Indycar, pilotó para McLaren en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de EE.UU. de 2022, pero su relación con el equipo británico se acabó, después de que decidiera quedarse en su equipo de IndyCar, Chip Ganassi Racing, y dejar de perseguir un asiento en la F1 en McLaren.

La Fórmula 1 es un sueño que Palou ya no persigue. "Lo intenté. No funcionó. No pasa nada", le cita Racefans.net. "Intentaremos conseguir muchos campeonatos si podemos, e intentaremos luchar por tantos campeonatos e Indy 500 como sea posible".

Andretti podría ofrecer oportunidades a Herta en la F1

El piloto de Andretti Colton Herta, estuvo vinculado en un principio a un asiento en AlphaTauri, que al final fue para Nyck de Vries. Red Bull no pudo colocarle en AlphaTauri porque Herta no tenía suficientes puntos para obtener la superlicencia de la FIA. Su esperanza de llegar a la F1 está ahora en su propio equipo, Andretti. Para ello, la FOM tiene que aprobar al equipo estadounidense.

El problema de la superlicencia sigue siendo de Herta, que en 2023, según él, vivió su peor temporada en la IndyCar al no pasar del 10º puesto en la clasificación. "Creo que el tiempo apremia", dice Herta. "Probablemente estoy en la edad más alta en la que podría ir allí con un equipo, tal vez, aparte de Andretti".

"No tengo nada que informar sobre su parte de las cosas. Creo que su objetivo sigue siendo conseguir un equipo de Fórmula 1, y lo siguen intentando. Si eso ocurre, tendremos que ver en qué plazo y qué edad tendré y en qué momento de mi vida me encuentro en ese momento. Así que para mí, en realidad, lo principal ahora mismo es la IndyCar, y ya veremos adónde nos lleva", dijo Herta.