Wolff advierte: 'Creo que va a ser muy diferente'

Wolff se muestra prudentemente positivo sobre el W15

Mercedes erró por completo en el 2022 con el concepto de "cero pontones" del W13, pero decidieron mantenerlo para el 2023 de igual forma. Wolff se dio cuenta, finalmente, de que esa también había sido una elección equivocada, tras la carrera inaugural del 2023, el Gran Premio de Bahréin. El austriaco declaró que la dirección cambiaría por completo y que el coche se transformaría radicalmente.

Ese mismo año, ese planteamiento no consiguió ni siquiera una victoria, pero para el 2024, de momento, resuenan sonidos positivos. El analista de Sky Sports, Anthony Davidson, que también sigue trabajando en el simulador para Mercedes, indicó que el coche -al menos en el simulador- daba muchas mejores sensaciones que hace un año.

Wolff cree que "va a ser muy diferente"

"Estaba conduciendo en Melbourne y dijo: 'El coche parece un coche por primera vez en dos años'", declaró Wolff a The Telegraph. Al mismo tiempo, el jefe del equipo es consciente de que las acciones hablan más alto que las palabras. "Obviamente, me encantaría que esto se reflejara en la pista, pero en los dos últimos años hemos visto que no siempre ha sido así".

Sin embargo, Wolff insiste en que su equipo rendirá mejor en muchos aspectos este año. "Creo que el reglamento, tal y como estaba establecido hace unos años, lo interpretamos de forma muy conservadora. Y hemos visto que otros equipos lo hacen de forma diferente. Así que estate atento. Creo que va a ser muy diferente", advierte.