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Cómo ha mejorado Ferrari la fiabilidad de sus motores para 2024
- Norberto Mujica
Ferrari ha hecho todo lo posible para que el SF-24 sea lo más potente posible en la nueva temporada de F1. También el motor ha sido puesto a prueba de nuevo, a pesar de las restricciones impuestas por la FIA.
Los fabricantes no pueden tocar los motores de F1 desde 2022. Sólo se permite abordar los problemas de fiabilidad. El resto del desarrollo está congelado hasta la entrada de la nueva normativa de motores en 2026. Aún así, siempre hay cosas de las que el fabricante puede extraer un poco más de rendimiento.
Lo que Ferrari aún puede mejorar en el motor
"A pesar de que el desarrollo del motor está congelado, eso no significa que no haya retos interesantes. Este año estamos disputando más carreras que nunca en un campeonato y eso significa que tenemos que reaccionar más rápido que nunca. Para prepararnos para ello, hemos revisado todos los procesos en torno al motor para conseguir el máximo rendimiento", dijo Enrico Gualtieri, Director Técnico del Departamento de Motores de Ferrari.
"Además, hemos trabajado con nuestros socios en los procedimientos para mejorar la fiabilidad. En la pista, con la ayuda de Shell, ahora podemos controlar mejor el estado del motor", concluyó el director italiano.