Wolff sobre la legalidad del alerón delantero del W15: "Involucró a la FIA"
F1 News
- Norberto Mujica
El alerón delantero de Mercedes en el W15 ha destacado desde la presentación del coche. El morro del coche es diferente de lo habitual, pero está completamente de acuerdo con las normas, según dijo el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, durante el primer día de pruebas en Bahréin. De acuerdo al austriaco, la FIA sabía del alerón.
El alerón delantero del W15 de Mercedes, según las normas de la FIA
"Lo que se ponía en el coche siempre se ha seguido y se ha intercambiado con la FIA durante todo el proceso", explicó el jefe del equipo de Lewis Hamilton y George Russell. "No es que tengas una idea ingeniosa y luego la pongas para la prueba, porque eso sería cuestionado, lo cual es un proceso largo".
La máxima categoría del automovilismo ha establecido normas estrictas sobre las interpretaciones en el coche desde 2022. En 2022, el constructor ideó el concepto zeropod, que no resultó exitoso. Al menos, el alerón delantero del W15 se fabricó de acuerdo con las normas. En nuestro análisis técnico, cuestionamos la legalidad del alerón.
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15 de septiembre de 2024
