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Guenther Steiner sobre bearman en la columna de f1

Steiner: "No me extraña que los equipos quieran a Bearman"

16 de marzo en 09:05
  • Norberto Mujica

Oliver Bearman consiguió sorprender a amigos y enemigos con un fin de semana impresionante en Arabia Saudí. También causó una buena impresión en Guenther Steiner, jefe del equipo Haas, cuando Bearman completó algunos FP1 para el equipo.

"Venir a sustituir a Carlos en el último momento fue mucha presión para él. No olvidemos que estaba en la pole de la carrera de F2 -ya estaba emocionado por ello- y recibir la noticia de que tenía que sustituir a Carlos al día siguiente debió de ser muy duro para él. Pero no te habrías dado cuenta. Estuvo muy tranquilo en todo momento", dijo Steiner en el sitio web de la F1.

Reconociendo la dificultad del circuito de Jeddah, Steiner se alegra aún más de que Bearman pilotara tan bien: "Jeddah es uno de los circuitos más difíciles del calendario, no es fácil. Si cometes un error, normalmente te sale muy caro. Hizo un buen trabajo y, obviamente, los equipos se fijarán en él". Un error en la pista puede salir caro y Steiner lo sabe mejor que nadie. Mick Schumacher, en representación de Haas, tuvo un aparatoso accidente durante la Q2 del Gran Premio, tras el cual el alemán no pudo competir durante el resto del fin de semana.

Llamada de Frederic Vasseur

Fred Vasseur, que empezó como jefe de equipo de Ferrari el año pasado, llamó a Steiner para negociar si Bearman podría conducir algunas sesiones de entrenamientos libres. "Dijimos que sí. No hubo una gran discusión", dijo Steiner. Y continuó: "Me resultaría difícil discutir con Fred sobre los pilotos jóvenes porque tiene una buena experiencia trabajando con ellos, y seguro que hizo los deberes antes de venir a pedirnos que le pusiéramos en nuestro coche".

Un asiento fijo en la Fórmula 1 está, por tanto, en el punto de mira del joven británico. Al menos, si depende de Steiner: "Basándome en su actuación en Jeddah, después de lo que vi de él en Haas, le pondría en un asiento de carreras. Obviamente, depende de las circunstancias y de los asientos disponibles. Hay que ver todo el panorama, pero sería un candidato. Evidentemente, no es 100% seguro que tenga éxito. Sigue siendo un riesgo. Pero la forma en que se comportó en la calificación y en la carrera de Jeddah, habiendo tenido sólo una hora de entrenamientos, sugiere que el riesgo es mucho menor."