Ex miembro del Red Bull Junior Team: "Mis posibilidades son mejores ahora"

Maloney se unió al Red Bull Junior Team a finales de 2022 y también se convirtió en piloto reserva del equipo de F1 de Red Bull, sólo para ser expulsado de nuevo apenas un año después. Aparte de cuatro podios en 26 carreras, 2023 fue una primera temporada de F2 mediocre para el piloto de Barbados. Sin embargo, aún había confianza: Maloney fue aceptado en la Academia Sauber y es piloto reserva de Stake F1 desde este año.

Maloney ve mejores oportunidades en la F1 tras su salida de Red Bull

Puede que Maloney ya no forme parte del amplio programa de entrenamiento de Red Bull Racing, pero afirma que sus posibilidades de llegar finalmente a la Fórmula 1 no han hecho más que mejorar. "Sí creo que mis posibilidades son mejores, pero porque siento que soy mejor piloto y estoy haciendo un mejor trabajo", respondió a una pregunta de GPblog.

"Las posibilidades son mejores si haces un mejor trabajo en F2. Así que ese es realmente mi objetivo. Es decir, mi objetivo es llegar a la Fórmula 1, por supuesto. Pero es muy fácil mirar al futuro. Y como cualquier piloto de la parrilla, quieres mirar al futuro, pero eso te aleja del presente. Así que estoy completamente centrado en el presente. Sé que mi equipo directivo está totalmente centrado en el futuro y seguiremos así, de verdad", añadió.

Comienzo soñado para Maloney en la temporada 2024 de F2

Maloney respaldó sus palabras con un comienzo de ensueño en la temporada de F2: en el fin de semana inaugural en Bahréin, ganó tanto el sprint como la carrera principal. Una semana más tarde, en Jeddah, no hubo podio para el piloto de 20 años de Rodin Motorsport, pero al obtener resultados consistentes a pesar de una clasificación decepcionante (P4 y P7 desde P16 y P15), sigue liderando el campeonato tras los dos primeros fines de semana de carreras.

Sin embargo, esta temporada tendrá que vérselas con Oliver Bearman, que no puntuó en Bahréin pero habría salido en la pole position en Arabia Saudí. Sigue siendo una incógnita si el británico de 18 años podrá luchar por el título, ya que debutó inesperadamente en un Gran Premio de Fórmula 1 como sustituto del piloto de Ferrari, Carlos Sainz.

Crawford también ve mejores oportunidades sin Red Bull

Crawford se hace eco de las palabras de su colega: él también cree que sus posibilidades han mejorado desde que dejó el Red Bull Junior Team a finales de 2023, después de cuatro años. "[Para llegar a] la F1, tienes que rendir y tienes que rendir bien. Hemos visto cómo los tres últimos campeones de F2 ni siquiera llegaron a la F1 en su primer año, así que todavía no está garantizado. Obviamente, ése es el objetivo", afirma el estadounidense de 18 años.

Crawford, que correrá para DAMS este año, fue reclutado por Aston Martin tras su marcha de Red Bull. "Es un poco como empezar una nueva parte de mi carrera. Obviamente estuve mucho tiempo con Red Bull y es todo lo que conocía desde hace tiempo. Ya se me ha acercado mucha gente y me ha dicho que me veo raro de verde porque no están acostumbrados a verme de este color. Pero, sí, me está yendo muy bien", dice sobre su experiencia con el equipo con sede en Silverstone.

Crawford también empezó fuerte la temporada de F2 con un segundo puesto en la carrera sprint. Sin embargo, la carrera principal le decepcionó debido a problemas técnicos que pusieron fin a su carrera antes de tiempo. En Arabia Saudí, consiguió un quinto y un cuarto puesto en la carrera sprint y en la carrera principal, respectivamente. Actualmente ocupa el séptimo puesto en el campeonato.