Vowles sobre el chasis (de repuesto) para el Gran Premio de Japón

Parece probable que el chasis de Alexander Albon esté listo a tiempo para el Gran Premio de Japón. Sin embargo, Williams también tiene malas noticias. En efecto, según James Vowles, el equipo volverá a viajar a un fin de semana de carreras sin chasis de repuesto.

Williams estaba en un lío tras la FP1 en Australia. Tras un accidente de Albon en los primeros libres, pronto quedó claro que el equipo no disponía de chasis de repuesto. Albon, a pesar de ser el que se estrelló, se quedó con el único chasis disponible, el de su compañero de equipo. Logan Sargeant se llevó la peor parte y no pudo competir durante el resto del fin de semana.

El chasis que Albon dañó está siendo reparado por Williams y debería estar listo a tiempo para el GP de Japón. "Confío en que podamos reparar el chasis. Hemos tomado medidas para asegurarnos de que el chasis estuviera aquí el lunes por la mañana muy temprano. Creo que llegó sobre las 2 de la madrugada o así. Desde entonces ya había equipos dentro del edificio trabajando en él, desmontándolo y haciendo reparaciones", declaró Vowles en un vídeo del equipo.

Aún queda trabajo por hacer, pero el jefe del equipo Williams da por hecho que se podrá correr con dos coches en Japón. Incluso entonces, los pilotos tendrán que tener cuidado, ya que, una vez más, el equipo no dispondrá de un chasis de repuesto.

Por qué Williams no tiene un chasis de repuesto

"No tendremos un chasis de repuesto en Japón. El plan original antes de que empezara la temporada era tener tres chasis como era de esperar en la primera ronda [Bahréin]. Eso se fue deslizando suavemente hacia la tercera ronda [Australia] a medida que los elementos se iban retrasando cada vez más. Y desde entonces, especialmente con el trabajo que estamos haciendo ahora en el chasis número dos, va a haber de nuevo un pequeño retraso".

"Pronto tendremos un chasis. En cuanto a la cantidad de trabajo que supone, como probablemente puedas deducir por el hecho de que ahora no está a nuestra disposición, son semanas y semanas de trabajo. Son miles de horas. Es uno de los mayores trabajos dentro de un equipo de F1. Tienes que hacerlo bien. Incluso cuando está construido, luego hay que completar una serie de elementos para dejarlo exactamente en el estado correcto para que esté listo para las carreras".

Así que el mensaje es claro para Albon y Sargeant: no debe haber choques en Japón. Un accidente con daños en el chasis impediría a uno de los dos, probablemente Sargeant, volver a competir. Suzuka ya es bastante difícil para los pilotos, y mucho más teniendo esto en cuenta.