La parrilla de F1, dividida ante la sanción a Alonso: esto piensan los pilotos

No estés en desacuerdo con el castigo:

Sergio Pérez:

"Mi opinión es que sin duda se pasó un poco del límite. Diría que un poco innecesario. Pero mi mayor temor es que podamos volver a ver este incidente. Este fin de semana o el que viene y probablemente no pase nada. Ese es mi mayor temor. Porque hemos estado luchando mucho para mantener la regularidad en las penalizaciones".

"Creo que todos sabemos lo que es aceptable. Lo que no es aceptable. Lo que está dentro de los límites. Quiero decir, conociendo a los pilotos, especialmente como Fernando, él siempre hace este tipo de trucos. Digámoslo así. Siempre dentro de los límites. Creo que Fernando es un piloto muy agresivo. Pero siempre dentro de los límites. He tenido grandes peleas con él. Es uno de los pilotos en los que más confío. Ya sabes. Tengo que decir que iba un poco demasiado al límite o probablemente por encima del límite. Pero como digo, ya sabes, puede que volvamos a ver este incidente dentro de dos o tres semanas, y no pasará nada".

Hulkenberg:

"Mi opinión personal y cuando lo vi todo, no me impresionó mucho la táctica de Fernando allí, para ser sincero, porque Melbourne, después de todo, es una especie de circuito urbano. Es bastante estrecho. Nos acercamos a esa curva con 260, 270 km/h. Es una salida ciega. Y, ya sabes, si por la razón que fuera, el sistema de banderas o alguien llega tarde y uno de nosotros hubiera arrollado a George, creo que el resultado y la forma en que se siente también podrían haber sido muy diferentes. Así que creo que, aunque esa táctica es bastante común en la Fórmula 1, en esa curva en particular, con esa velocidad, con una salida ciega, creo que es la curva equivocada para hacerlo y produjo una situación bastante peligrosa''.

Ricciardo:

"Lo de Fernando es extraño. La consecuencia fue grande. Obviamente, George tuvo un choque masivo debido a... Perdón, un poco de su estrategia de defensa. Así que a partir de ahí, te dices, vale, eso estuvo mal. Pero si George no se hubiera estrellado, quizá no habría pasado nada. Así que es... Sí, seré sincero. No he visto los datos, y no sé si se levantó antes de tiempo o qué. Pero si de repente frenara en línea recta, entonces eso es... Sí, yo no... Definitivamente no lo apruebo".

"Creo que si se levantó un poco antes y trató de distraer un poco a George, entonces eso es obviamente algo que quizás, vas a tener probablemente un 50-50 a favor y en contra. Pero si es como que frenó en línea recta, entonces sí, seguro que no... No es algo que aconsejaría hacer a nadie. ¿Frenó o fue sólo levantó?"

Leclerc:

"Quiero decir, mi opinión es que es algo que hacemos como pilotos. Sin embargo, no hasta ese punto. Y fue demasiado. Quiero decir, lo que Fernando hizo en Australia fue demasiado, y tenía que ser penalizado".

En desacuerdo con la sanción:

Magnussen:

"Creo que este año ha habido sanciones muy duras. Así que, ya sabes, por lo que parece... Se están endureciendo. Están endureciendo las sanciones. Pero no me pareció que fuera únicamente culpa de Alonso. Pero creo que es, ya sabes... Es importante tener, como siempre decimos, consistencia. Para poder anticiparnos, ya sabes, para poder conducir al límite de las normas y no sobrepasarlo".

"Pero sí, parece que este año es un poco más duro. Bueno, creo que ese incidente es bastante singular. No es uno que haya visto antes en el que un piloto frena antes de tiempo y el tipo de atrás choca. No es algo que haya visto todos los días. Así que es una situación nueva. Y si le hubieran dado una reprimenda a Alonso, no me habría parecido fuera de lugar, ¿sabes? Pero le dieron un drive-through y una gran sanción. Así que me sorprendió un poco ver eso. Pero, ya sabes, es lo que hay".

Norris:

"No debería ser una penalización. Ahora no. Estaba claro, ahora no. Es sólo mi opinión. Puede que todos los pilotos tengan opiniones diferentes. Lo que hizo Fernando fue extraño. Muy extremo. Pero no creo que se pueda considerar una prueba de frenada. ¿Frenó y redujo de marcha? No sé las cosas exactas al respecto. Pero, ¿debería ser una penalización de algún modo? No. Como que George, en mi opinión, debería haberlo visto venir".

"No quiero hacer demasiados comentarios al respecto. Pero George tuvo tiempo de ver lo que pasaba. Y estoy seguro de que siempre es más duro estar en la situación. Por eso no me gusta comentarlo. Pero ese tipo de cosas no deberían de ser sanciones. Creo que está claro que va delante, como Max y Hamilton. Eso es una prueba de frenada. Esto no fue una prueba de frenada. Esto fue simplemente intentar jugar muy inteligentemente. Fernando siendo Fernando. Y como que le pillaron [a Russell] por sorpresa. Pero no fue agresivo. No fue, como, un metro delante de un coche, frenando. Estaba como a 100 metros por delante. Y redujo la velocidad. Y simplemente la velocidad de aproximación sorprendió a George. Pero ni de lejos debería ser una penalización, diría yo".

Bottas:

"Para ser sincero, me sorprendió bastante la sanción, sí, está en el límite, estaba claro lo que hizo, que intentó matar el impulso de George en la recta de atrás. Creo que si va a hacer eso, tendrá que hacerlo. Si George no hubiera acabado en el muro o saliéndose de la pista, probablemente entonces no habría habido penalización, lo hizo parecer bastante dramático. Sigo pensando que el coche que va delante siempre debería poder elegir la velocidad y la trazada, pero es una línea muy fina, hagas lo que hagas, así que la verdad es que me sorprendió bastante la penalización."

"Es difícil, como he dicho, es imposible juzgar, cada situación es diferente, pero en el caso de Fernando, sigo pensando lo mismo. Es una sanción dura. No debería ser una sanción tan dura, quizá una reprimenda o una bandera negra o algo así, pero ese tipo de sanción quizá me parece un poco dura porque creo que en el futuro esta gente tendrá más miedo de intentar jugar un poco en esa línea, ¿sabes?"

Piastri:

"Sí, obviamente fue bastante diferente a cómo habíamos tomado la curva antes. Creo que puede crear un precedente muy, muy complicado para todos. Penalizar a un coche por no tener contacto. Y quiero decir, francamente, que no fue un choque por evasión. Puedo entender que si George intentaba evitar a Fernando y tuvo que desviarse de la pista, entonces sí, comprensible. Pero penalizar a alguien por provocar aire sucio, quiero decir, estoy seguro de que muchas sesiones de clasificación irían de forma muy diferente si empezáramos a hacer eso".

"Me sorprendió un poco la sanción. Sería interesante saber lo que piensan los demás. Estoy seguro de que se hablará mucho de ello en el briefing de pilotos. Así que, sí, ahí lo dejo".