Verstappen, el más rápido en la FP3 mientras Mercedes sigue de cerca a Red Bull en Japón

Fue una mañana ajetreada para todos los equipos este sábado en el circuito de Suzuka, ya que la FP2 se fue al traste el día anterior y los pilotos tuvieron que recuperar la hora que habían perdido. Todos optaron por empezar la sesión con los medios, excepto Lewis Hamilton y Valtteri Bottas.

Como resultado, el británico se puso rápidamente en cabeza, y pasó allí los primeros minutos de la FP3 por delante de Max Verstappen y Lando Norris. El piloto de Mercedes también pudo mantenerse en P1 durante la fase media de la sesión, cuando los equipos optaron por probar sus tandas largas.

Todos empezaron a probar sus tandas de clasificación durante los últimos 10 minutos de la sesión. Max Verstappen resultó ser el más rápido por delante de Sergio Pérez. Los dos Mercedes mantuvieron su buena forma y terminaron tercero y cuarto respectivamente.

Sorprendentemente, los dos Ferrari no estuvieron al frente del pelotón. Carlos Sainz acabó séptimo, mientras que Charles Leclerc terminó el sábado por la mañana en P10. El piloto monegasco no estaba contento con los planes de Ferrari para esta mañana en Japón, y dio a conocer su frustración por la radio del equipo tras la bandera a cuadros.

Incidentes en la FP3

Kevin Magnussen fue el primero en ir a la trampa de grava esta mañana en Japón. Los frenos del danés aún parecían estar fríos, e hizo un medio trompo en la curva 11, pero su coche no sufrió daños.

Daniel Ricciardo también hizo un trompo al salir de la curva 2. Es la primera sesión en la que puede pilotar su coche correctamente después de que Ayumu Iwasa le sustituyera en la FP1 y la lluvia se llevara la FP2, y el australiano perdió el control de la parte trasera de su coche al principio de su vuelta con un juego de neumáticos blandos.

Otro punto complicado para los pilotos fue la curva 9, donde Piastri, Alex Albon y Nico Hulkenberg, entre otros, hicieron algunos "derrapes". Verstappen también tuvo algunos problemas con su retrovisor derecho, algo que intentó arreglar él mismo de forma impresionante en la recta de atrás a gran velocidad. Más tarde, Sergio Pérez también informó de que también había tenido problemas con su retrovisor.