Marko después de la P4 de Verstappen: 'No lo hicimos bien, no sé por qué'

La lluvia perjudica a Red Bull

"El factor decisivo fue conseguir la temperatura en los neumáticos. El mejor ejemplo de ello es Hamilton. Primero derrapó sin remedio y luego cambió los neumáticos, probablemente con una presión de aire más alta, y de repente fue competitivo", analizó Marko la tanda de sprint.

Verstappen y Pérez condujeron con la misma presión de neumáticos en el Circuito Internacional de Shanghai, pero el primero tuvo más problemas con la temperatura de sus neumáticos, lo que ha dejado a Red Bull confundido. "Pérez fue competitivo, podría haber llegado al frente sin su deslizamiento. Con Max, simplemente no pudimos conseguir la temperatura correcta, no sabemos por qué", dijo el asesor.

Cuando aún estaba seco en la SQ1, Pérez fue el más rápido, y Verstappen consiguió el tercer mejor tiempo. Eso da confianza a Marko. "Estábamos por delante en las sesiones en seco. Encontramos un fallo en el coche de Max y también hicimos pequeños cambios que tuvieron un efecto positivo. Así que somos optimistas y pensamos que mañana, cuando la clasificación sea en mojado, encontraremos la razón por la que no pudimos poner los neumáticos a temperatura".

Marko critica

El austriaco de 80 años concluyó criticando a la FIA. En su opinión, convertir el Gran Premio de China en un fin de semana al sprint fue una imprudencia. "Creo que la parrilla de salida demuestra, con los dos coches de Sauber [Stake F1 Team] entre los 10 primeros, que fue un poco una lotería. La combinación del [fin de semana] sprint y un circuito en el que no se ha corrido antes con coches de efecto suelo está un poco en el límite".