Cassidy sale de la nada y logra una sorprendente victoria en el E-Prix de Berlín

Mortara empezó la carrera desde la primera posición, después de sorprender a amigos y enemigos al conseguir la pole position en la clasificación contra todo pronóstico. Un resultado poco habitual para el equipo de Fórmula E de Mortara y De Vries, que en lo que va de temporada han corrido siempre hacia la cola. De Vries no podrá sacar provecho de esa gran actuación, ya que, al igual que otros pilotos, estará presente en las 6 Horas de Spa-Francorchamps debido a obligaciones contractuales en el WEC.

Carrera de FE llena de duelos y coches de seguridad

El piloto de la pole retuvo inicialmente el liderato en la salida y desplegó dos minutos de su modo de ataque en los primeros compases. En el proceso, perdió el liderato en favor de Stoffel Vandoorne, que tuvo que ceder el segundo puesto a Pascal Wehrlein. Jean Eric Vergne también se colocó delante para unirse a la lucha.

El primer coche de seguridad de la carrera salió después de que el coche Envision de Joel Eriksson, que actuaba como sustituto de Robin Frijns (también en Bélgica para el WEC), se detuviera en la pista. Como consecuencia, se anularon todos los huecos, y en la reanudación fue Vergne quien se puso en cabeza. Sin embargo, pronto tuvo que ceder el liderato a Wehrlein, por lo que continuaron los cambios de puntos en la cabeza de carrera.

Maximilian Guenther, el héroe local que registró el mejor tiempo en los segundos entrenamientos libres, provocó el segundo coche de seguridad de la carrera. Chocó contra el muro y no pudo continuar su camino, lo que obligó a entrar al coche de seguridad para retirar el coche de forma segura.

Cassidy sale de la nada en un espectacular sprint final

Tras el segundo coche de seguridad, volvió a haber muchos cambios de guardia en las primeras posiciones. Mitch Evans lideró la carrera, pero se enfrentó a la competencia de Vergne y Jake Dennis, que había salido desde la 20ª posición. Jehan Daruvala también sorprendió al volver a entrar en los puntos tras una penalización de 10 segundos. Sin embargo, Dennis tuvo que hacer una parada en boxes tras ser empujado contra el muro y quedó muy atrás. Más tarde, Daruvala también se vio obligado a abandonar la pista y, por tanto, quedó fuera de los puntos.

La carrera, que debería haber durado 40 vueltas, se alargó seis más debido a los dos coches de seguridad. A continuación se produjo un espectacular sprint final, en el que Nick Cassidy surgió de la nada y le arrebató el liderato a Vergne. Vergne tuvo que conformarse con el segundo puesto por delante de Oliver Rowland.

Resultados del primer E-Prix de Berlín