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Esto es lo que ha dicho James Vowles sobre el escaño de Logan Sargeant
- Norberto Mujica
Ha habido muchos rumores en torno al equipo Williams. Todos ellos giran en torno a la alineación de pilotos para la temporada 2025. Alex Albon firmó un contrato "mutianual", sellando así su puesto en el equipo. Sin embargo, quién acompañará al piloto tailandés-británico en ese segundo asiento es una incógnita. Las actuaciones de Logan Sargeant en 2024 no han sido lo bastante buenas como para justificar otra ampliación de contrato, y ha habido rumores de que el piloto de Fórmula 2 Andrea Kimi Antonelli sustituirá al estadounidense. Ahora, el jefe del equipo, James Vowles, ha hablado sobre la situación de Sargeant.
Vowles: Sargeant está "en peligro"
Tras un mediocre 2023, Sargeant fue fichado por Williams para correr de nuevo en 2024 con la esperanza de que el estadounidense mejorara. Sin embargo, no ha sido así, y ahora, el asiento de Sargeant es una gran duda para 2025. Y como Mercedes está muy interesada en que Antonelli adquiera algo de experiencia en F1 antes de que, potencialmente, se una a las Flechas Plateadas, al equipo alemán le gustaría ver al italiano al volante del Williams.
En declaraciones a Sky Sports tras los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Emilia Romagna en Imola, el jefe del equipo Williams, Vowles, fue preguntado por la situación del asiento de Sargant, a lo que el director del equipo dijo que ya habían tenido una conversación con el estadounidense sobre este asunto.
"Hemos tenido una conversación directa, que es una conversación muy dura", dijo Vowels. "El simple hecho es que está en peligro. Tiene que rendir por encima de lo que lo está haciendo. Es meritocracia. Le estoy ayudando en su viaje y quiero que tenga éxito".
Vowles también dio alguna información sobre cuándo podría haber noticias sobre una decisión para la alineación de pilotos de Williams de 2025. "Diría que dentro de unas semanas verán alguna noticia potencial en ese ámbito. Mientras tanto, estamos hablando con algunos otros pilotos, porque tenemos que acertar con nuestra alineación para 2025, 2026 y 2027".
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1 de julio de 2024
