Mercedes, confiado tras el viernes en Imola: "La diferencia es pequeña"
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![Andrew Shovlin sobre el rendimiento de Mercedes en la FP1 de Imola](https://webp.gp.cdn.pxr.nl/news/2024/05/17/bd8b3c7a433aa53f7a076e26181fb502498817cd.jpg?width=1800)
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- Norberto Mujica
Mercedes ha tenido un fin de semana positivo en Imola hasta ahora. Gracias a las nuevas actualizaciones, el equipo se encuentra de repente más cerca de la cabeza de carrera de lo que pensaban durante el primer día del fin de semana del Gran Premio de Imola. El ingeniero de Mercedes, Andrew Shovlin, está encantado con este progreso.
Desde el inicio de la nueva normativa, Mercedes lo ha pasado mal. El equipo no ganó ninguna carrera en 2023. La última victoria de Mercedes fue cortesía de George Russell en 2022, en el Gran Premio de Brasil. La última victoria de Lewis Hamilton se remonta a 2021, en Arabia Saudí.
Mercedes ha recuperado la esperanza
Mercedes ha traído nuevas mejoras a Imola. Parece que funcionan. George Russell terminó segundo en los primeros entrenamientos libres y quinto en los segundos. Respectivamente, Lewis Hamilton terminó séptimo y cuarto. Uno de los ingenieros de pista de Mercedes, Andrew Shovlin, está encantado con la sesión del viernes en Imola. "Hoy hemos tenido un día productivo. El coche ha funcionado bien en las dos sesiones y hemos podido mejorar el equilibrio a lo largo del día. Todas las actualizaciones que tenemos aquí parecen estar haciendo lo que esperamos, lo cual es alentador", dijo Shovlin.
Sin embargo, el equipo sigue siendo realista. De hecho, ha habido carreras en las que Hamilton y Russell han rendido muy bien en los entrenamientos libres, pero aún así les ha faltado velocidad en la clasificación y en la carrera. "La experiencia de las últimas carreras nos ha enseñado que tenemos una gran diferencia que reducir", continuó Shovlin. "Esperamos cerrar esa brecha progresivamente con los avances de las próximas pruebas. Mientras tanto, todavía hay muchas cosas en las que podemos trabajar, tanto para el rendimiento en una sola vuelta como en tandas largas. Las diferencias que tenemos por delante no son tan grandes, así que nos esforzaremos por encontrar un poco de velocidad adicional durante la noche''. Concluyó el ingeniero británico.