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Wolff opina sobre las salidas clave de Mercedes
- Norberto Mujica
Después de que Mercedes dominara la Fórmula 1 de 2014 a 2020, todo se ha desmoronado para la escudería alemana. El cambio de reglamento para la temporada 2022 supuso que las Flechas de Plata tuvieran problemas con el "porpoising", y en 2023, su experimento fallido con el coche "sin sidepod" supuso que en 2024 estuvieran muy por detrás de los líderes. Ahora, con la marcha de Lewis Hamilton a Ferrari, dos personas clave de Mercedes se unirán a la escudería italiana en 2025. Toto Wolff habló de ello tras la FP3 del Gran Premio de Emilia Romaña
Wolff dice que Mercedes sigue una "trayectoria ascendente" a pesar de las salidas
Entre el Gran Premio de Miami y el primer Gran Premio de Europa de la temporada en el emblemático circuito de Imola, Mercedes perdió a tres jefes de equipo clave. Tanto el director de rendimiento, Loic Serra, como el director de desarrollo de pilotos, Jerome d'Ambrosio, se unirán a Hamilton en Ferrari para la temporada 2025. Junto a esto, el jefe de aerodinámica Gioacchino Vino dejará la escudería alemana, dejando una gran mella en su equipo.
"Antes estábamos en una situación realmente buena", empezó diciendo el jefe de equipo Wolff. "Después, empezó a deteriorarse. Y parte de ello es también el componente humano, y creo que tal y como se está configurando ahora, algunos querían irse, otros también tuvieron que irse al mismo tiempo".
Pero incluso con estas importantes pérdidas en el equipo, Wolff se mostró positivo respecto a que las Flechas de Plata saldrían mejor paradas de este difícil periodo. "Sin embargo, se nos ha unido gente nueva, y todo ello con el liderazgo de James, que lo hace tan bien. Es una gran inspiración para el equipo. Siento que estamos en una trayectoria realmente ascendente con la motivación, la energía y la competencia".
El austriaco también reconoció lo brutal y competitiva que es la F1 en estos momentos: "Creo que no dedicamos mucho tiempo a hablar de los tiempos que corren, pero parece que es la [era] más competitiva que ha habido nunca en cuanto a los equipos juntos. Hoy en día ves la Fórmula 1 de otra manera. Es tan competitiva. Hay diez equipos buenos y a tres décimas. Hace dos años, habrías sido tercero, y cuarto es donde estábamos. Ahora a tres décimas puedes estar séptimo y octavo. Y es lo que queríamos ser, lo que debería ser la Fórmula 1. Pero puedes parecer bastante pobre. No lo estás consiguiendo".
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