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Christian Horner sobre la batalla al final del Gran Premio de f1 de imola

Horner: "Una vuelta extra en Imola fue peligrosa, pero no por Norris"

20 de mayo en 08:43
  • Norberto Mujica

Durante todo el Gran Premio de Imola, Max Verstappen se mostró bastante cómodo. Su ventaja siguió creciendo y se mantuvo en cabeza durante toda la carrera. Esto cambió de repente unas 15 vueltas antes del final, cuando Lando Norris encontró bastante velocidad. Christian Horner admitió que una vuelta más habría sido muy peligrosa.

El fin de semana del Gran Premio de Imola tuvo un comienzo difícil para el equipo Red Bull Racing. El viernes, el equipo austriaco tuvo varios problemas. Durante la clasificación, el equipo consiguió darle la vuelta por completo y hacerse con la pole position después de todo. El Gran Premio de Imola tuvo un final emocionante con un Lando Norris que se acercaba rápidamente.

Horner ve una oportunidad perdida en Imola

El jefe del equipo Red Bull Racing, Christian Horner, admitió tras el Gran Premio a varios medios de comunicación, entre ellos GPblog, que una vuelta extra habría sido una historia difícil para su equipo. "Habríamos sido vulnerables con el combustible. Así que salió bien. Creo que, en retrospectiva, quizá hubiéramos estado mejor corriendo con el duro el viernes. Habíamos optado por llevar dos neumáticos duros nuevos a la carrera y quizá habría sido mejor haber obtenido la información sobre el neumático. Pero si nos fijamos en el vuelco que hemos dado del viernes al sábado para conseguir la pole y luego volver a ganar hoy, ha sido un rendimiento y un vuelco fenomenales por parte del equipo, pero también Max ha estado increíble este fin de semana. Y de nuevo, ha tenido que trabajar muy duro tanto por la pole como por la victoria".

El jefe del equipo británico se mostró sorprendido por la inesperada batalla que tuvo lugar entre Verstappen y Norris al final de la carrera. "Creo que durante las primeras 40 vueltas, estuvimos en una ventana realmente buena y fuimos capaces de gestionar la diferencia. Y después de que él saliera, la diferencia bajó a 6 segundos, pero él fue capaz de mantenerla ahí y en ese momento parecía más que nuestros ojos estaban puestos en Leclerc. ¿Iba a dar el paso e iba a suponer un desafío? Lando, cualquiera que fuera la ventana en la que consiguieron meter el neumático, de repente su coche cobró vida. Y eso demuestra lo sensibles que son estos neumáticos a las diferentes condiciones", dijo Horner.