Red Bull bajo más presión: ¿está esto llevando a Verstappen a Mercedes?

¿Se refería Wolff al piloto de F2 Kimi Antonelli, el piloto de su propia escuela que actualmente se está preparando para pasar a la Fórmula 1 con un montón de pruebas privadas? Para ser justos, puede que el italiano (17 años) acabara cuarto en la carrera principal de Imola, pero no era el mejor piloto de la parrilla. No se espera que Antonelli haya convencido todavía a Wolff. ¿O es que Wolff ha vuelto a insinuar a Max Verstappen, el triple campeón del mundo al que espera poner en su coche Mercedes por una cifra récord? Preferiblemente ya en 2025, si no, al menos en la temporada 2026.

¿Por qué dejaría Verstappen Red Bull?

No es ningún secreto que Verstappen es el número uno absoluto en la lista de Wolff. Después de que Red Bull Racing tuviera problemas internos al principio de la temporada, Wolff tenía la impresión de que tenía serias posibilidades de hacerse con Verstappen, ya que no le gustaban nada los líos dentro de Red Bull. El campeón quiere paz y tranquilidad; y si no la hay en Red Bull, preferiría buscar en otra parte. Mientras tanto, los ánimos se han calmado un poco dentro de Red Bull (los problemas no han quedado completamente atrás), lo que ha reducido las posibilidades de que Verstappen se marche alegando dificultades internas.

Pero existe otro escenario. Wolff ya pronunciaba regularmente palabras en el sentido de: "¿Por qué debería Max dejar Red Bull cuando tiene allí el mejor coche a su disposición?". Pero en las dos últimas carreras, ese RB20 no ha sido tan dominante como a principios de temporada. ¿Podría ser esta la clave para que Wolff trajera a Verstappen? Porque, si dentro de unos dos meses se descubre que McLaren ha superado a Red Bull, ¿entonces sería más fácil que Verstappen se pasara a Mercedes en 2025? ¿Es eso en lo que Wolff podría estar depositando sus esperanzas?

Mercedes en una posición de lujo

Puede sonar extraño para un equipo puntero que busca un sustituto para Lewis Hamilton, pero Mercedes y Wolff parecen estar en una posición excelente: Si Verstappen llega en el '25, será el premio mayor absoluto para Mercedes. Razones de sobra para esperarlo. Si no llega, Antonelli podría ser una opción; un talento al que se le augura un brillante futuro en el deporte. Y si el joven no demuestra estar preparado para ello, hay más que suficientes candidatos decentes que estarían encantados de sustituir al '25 en Mercedes. Carlos Sainz, por ejemplo, sigue buscando asiento.

En el paddock se susurra que, por ahora, Esteban Ocon es el candidato más realista para suceder a Lewis Hamilton en Mercedes después de esta temporada. En el equipo en el que Ocon estuvo contratado durante años como probador y reserva y al que sigue vinculado (Wolff es su mánager), se dice que está listo un compromiso de un año para el francés, si las conversaciones con Verstappen y Antonelli no llegan a nada.

Ocon no es un piloto que exija tener claro su futuro ya la semana que viene; está empeñado en esperar a ver cómo se desarrollan las cosas con Verstappen y Mercedes, si sabe que puede haber una oportunidad para él. Al fin y al cabo, si el flirteo con Mercedes se queda en nada para Ocon, seguro que aún puede acabar en su actual equipo, Alpine.

Todas las opciones abiertas para el futuro

Si Mercedes se decidiera finalmente por Ocon, el equipo con un compromiso a corto plazo mantendría todas las opciones abiertas al menos para 2026 y más allá: si Ocon lo hace bien, podría contar con un nuevo contrato. Si fracasa, Mercedes podrá deshacerse de él sin problemas. Además, el compromiso de Russell expira después de 2025. Así que si no consigue contratar a Verstappen antes de 2025, hay mucho margen para volver a intentarlo el año que viene. De hecho, una combinación de Verstappen y el joven talento Antonelli es incluso posible. Y si tanto Verstappen como Antonelli no son una opción para 2026, el equipo siempre puede recurrir a Russell y Ocon.

Así que Wolff espera y espera. No tiene prisa. En absoluto.