Leclerc sube el listón en Mónaco y Red Bull sufre en la FP2

Lewis Hamilton completó un buen día para Mercedes con un tiempo de P2. George Russell tuvo problemas con algunas vibraciones y terminó en P10. Fernando Alonso completó los tres primeros puestos. Fue un día desigual para McLaren. Oscar Piastri chocó contra la barrera y pasó mucho tiempo en el garaje. Acabó fuera de los diez primeros, pero su compañero de equipo Lando Norris terminó 5º.

Sainz terminó 6º, a más de seis décimas de su compañero de equipo. Lance Stroll hizo que dos Aston Martin estuvieran entre los 10 primeros. Pérez, Albon y Russell completaron los 10 tiempos por vuelta más rápidos.

Cómo sucedió

Lewis Hamilton encabezó la primera sesión de entrenamientos libres antes del Gran Premio de Mónaco 2024. El siete veces Campeón del Mundo demostró un buen ritmo para encabezar la sesión, superando a Oscar Piastri por menos de una décima de segundo. George Russell terminó tercero, lo que supuso un resultado positivo para Mercedes.

Pero Mercedes no debería entusiasmarse demasiado. Ni Red Bull ni Ferrari demostraron su mejor rendimiento con los neumáticos blandos durante la FP1. El salto de los neumáticos medios a los blandos resultó significativo para la mayoría de los equipos, por lo que el rendimiento de los neumáticos blandos de Red Bull y Ferrari era muy esperado de cara a la FP2.

Hamilton volvió a encabezar la tabla de tiempos tras la primera tanda de vueltas con los neumáticos medios, pero pronto fue superado por Leclerc, Verstappen y Russell. El piloto más joven de Mercedes informó entonces de algunas vibraciones durante la conducción e incluso sugirió que no podía sujetar el volante. A veces se saltaba la Chicana Nouvelle.

Los nombres cambiaban con frecuencia al frente de la tabla de tiempos, pero era Leclerc quien siempre subía el listón. A 42 minutos del final, fue el primer piloto en bajar del 1:11 con el neumático medio. De hecho, estaba a sólo dos décimas del tiempo de la pole 2023 de Verstappen.

Verstappen montó el neumático blando y terminó a dos décimas del mejor tiempo de Leclerc con los neumáticos medios. A continuación, Leclerc montó él mismo los blandos y se puso morado en los tres sectores. Tanto Verstappen como Pérez informaron de problemas con la altura de pilotaje por la radio del equipo. El holandés golpeó fuertemente la barrera con su neumático trasero, pero pudo continuar hasta los boxes y volver a la pista. A continuación, los pilotos completaron sus simulaciones de carrera antes del Gran Premio del domingo.