Se espera una emocionante batalla por la pole position tras una competida VT3
- Sandy van Wijngaarden
Los terceros entrenamientos libres son importantes, justo antes de la clasificación, especialmente en Mónaco. Los ojos estaban puestos en Red Bull Racing. ¿Conseguirá la escudería dar un vuelco en la clasificación como hicieron en Imola? En cualquier caso, la FP3 no fue otra sesión rápida para Verstappen. Fue Charles Leclerc quien se impuso en Mónaco.
Es un sábado soleado en Montecarlo. El primero en salir es George Russell. El británico sufrió muchas vibraciones el viernes debido a los numerosos baches del circuito de Mónaco. Inmediatamente después de salir, Russell informa de que ahora se siente mucho mejor.
Primera bandera roja del fin de semana de F1
La temperatura de la pista es un poco más cálida que el viernes. El ingeniero de Bottas informa de que la pista es medio segundo más lenta que el viernes. También es Bottas quien provoca la primera bandera roja en Mónaco. Se fue largo y chocó contra el muro. El finlandés no pudo continuar su camino y se detuvo en medio de la pista. Sin embargo, la pista seguía tranquila, por lo que se evitó un caos mayor. Lewis Hamilton sí se acercó, tras lo cual tuvo que quedarse quieto en la pista detrás del finlandés. Al cabo de unos minutos, la pista volvió a liberarse.
Frustraciones para Verstappen
La primera tanda deMax Verstappen no fue rápida. El holandés tuvo que lidiar con el tráfico, un fenómeno habitual en Mónaco. Se oye la frustración del tricampeón del mundo. En la radio de su equipo se puede oír un "Dios mío ". También hizo señas con la mano a varios pilotos para que se detuvieran.
Oscar Piastri salió con el neumático blando por primera vez este fin de semana. El australiano marcó inmediatamente el mejor tiempo. Poco después, se fue recto, provocando una bandera amarilla durante un rato. Para Verstappen, fue sobre todo en el segundo sector donde perdió velocidad. Charles Leclerc fue directo hacia el mejor tiempo en su primera vuelta rápida. Fue el más rápido por nada menos que cuatro décimas. Verstappen consiguió mejorar ligeramente su tiempo después de eso, pero fue Leclerc quien dominó la sesión.
Hubo una breve investigación sobre el momento del tráfico entre Lewis Hamilton, Max Verstappen y Logan Sargeant. Al final, los comisarios deciden que no es necesario tomar más medidas.
Sergio Pérez fue retenido en una de sus vueltas rápidas. Entonces se le oyó decir por la radio del equipo: "¿Qué está haciendo este idiota?". A continuación, Verstappen dice por la radio del equipo: "Sé dónde puedo ir más rápido, pero también sabemos qué no se puede hacer". No está claro por qué no se puede hacer.
Muchos rivales en la costa por la pole position
Carlos Sainz, compañero de equipo en Ferrari de Charles Leclerc, también fue rápido. El viernes aún no estaba a toda velocidad, pero en la tercera sesión de entrenamientos libres, el español estaba justo ahí. Consiguió registrar el segundo mejor tiempo, por detrás de Leclerc. Con otro tiempo rápido de Sainz, se quedó a sólo 0,002 segundos.
Toda la tercera sesión de entrenamientos libres consiste en simulaciones de clasificación. Pérez tuvo problemas, y el mexicano ya indicó el viernes que será un fin de semana duro en Mónaco. En la FP3, se encontró al final de la tabla de tiempos.
Leclerc consiguió apretar su mejor tiempo unas seis décimas más con una vuelta monstruosa. Lando Norris también fue bloqueado por George Russell, un tema común en la FP3. Al británico se le puede oír enfadado por radio después. "¡Son todos unos idiotas! Bueno, no todos, pero sí algunos". Este momento con Russell será investigado después de la sesión.
La diferencia entre Verstappen y Leclerc era amplia al final de la tercera sesión de entrenamientos libres. La pregunta sigue siendo si el equipo Red Bull Racing será capaz de dar un vuelco como hizo en Imola antes de la clasificación. El equipo aún tiene unas horas para hacer algunos ajustes.