El jefe de equipo de McLaren ve a Red Bull en apuros: "No sé qué pasa ahí"

"Creo que el panorama de la competitividad para Red Bull, no está del todo claro para mí", dijo Stella a los medios de comunicación en Mónaco, incluyendo GPblog. "Está claro que Imola y Mónaco son dos circuitos en los que pasar por los bordillos y los baches es importante para el rendimiento, en cierta medida también en Miami, pero no tanto. Así que creo que, por ejemplo, nuestro progreso, no creo que se deba sólo a que seamos competitivos o más competitivos en este tipo de características. Creo que eso es más genuino. Es que hemos añadido una buena carga aerodinámica al coche. Y como he dicho al principio, en todo caso, nuestros dos pilotos no están contentos con el comportamiento en bordillos y baches aquí en Mónaco. Esa es potencialmente la principal limitación a la que todavía nos enfrentamos".

A pesar de ello, los McLaren están por delante de los dos pilotos de Red Bull, equipo que tiene muchas dificultades en los circuitos en los que el asfalto no es llano. Stella continuó: "No estoy muy seguro de lo que pasa exactamente con Red Bull. Creo que necesitamos unas cuantas carreras más para averiguarlo porque, obviamente, vamos a la siguiente en Canadá, que es otra muy exigente en cuanto a bordillos y baches. Y luego creo que algunos circuitos después de Canadá nos dirán más sobre la situación de la competitividad".

McLaren sorprendido por su propio rendimiento

Stella también admitió que los puestos segundo y cuarto tras la calificación -dado el rendimiento del viernes- no eran los esperados: "Y para ser justos, pensábamos que teníamos un poco menos de rendimiento que algunos de estos chicos", se refería a Max Verstappen, y también a Lewis Hamilton. "Así que las dos primeras filas para nosotros en la parrilla son un poco una sorpresa".