Red Bull Ring quiere evitar repetir la debacle de los límites de pista y modifica el circuito

Red Bull Ring ajusta el circuito tras la debacle de los límites de pista

Durante el GP de Austria del año pasado, los comisarios confirmaron hasta 100 infracciones de los límites de pista, pero más tarde resultaron ser más de 1.200. Como consecuencia, la FIA anunció el resultado de la carrera cinco horas después del final, ocupada en calcular las numerosas sanciones impuestas. 14 de los 20 pilotos cambiaron de posición debido a las penalizaciones posteriores.

El Red Bull Ring quiere evitar que se repita esta situación en la próxima edición de la carrera de F1, que tendrá lugar el domingo 30 de junio. Adaptar la pista no es tan fácil como parece, ya que MotoGP también corre en el circuito y tiene necesidades diferentes a las de la F1. Ahora se ha encontrado una solución para ambas clases de carreras, dice el director del circuito Ernst Wolf a Motorsport-Magazin.com.

La solución se adoptó en consulta con la FOM (Formula One Management) y la FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme). En las curvas 9 y 10 se colocará una franja provisional de grava. Se volverá a retirar antes de que MotoGP viaje al circuito en agosto. Un cambio necesario para "seguir siendo uno de los mejores circuitos del mundo", dice el director de la pista.