Lo que Steiner habría dicho a Magnussen en Mónaco
- Sophia Crothall
Kevin Magnussen es conocido por sus arriesgadas y a veces peligrosas técnicas de conducción. En Mónaco no fue una excepción, después de que chocara tanto con su compañero de equipo Nico Hulkenberg como con Sergio Pérez, de Red Bull, en la primera vuelta. En el podcast The Red Flags, el antiguo jefe de equipo de Hass, Guenther Steiner, comparte su reacción ante las maniobras de Magnussen y lo que le habría dicho si aún fuera el director del equipo.
Cuando se le preguntó qué le habría dicho al danés tras su incidente en Mónaco, el antiguo jefe del equipo dijo: "Yo le diría: ¿qué mier...? Salir el último, no es necesario. No hay forma en Montecarlo de que con ninguna estrategia, saliendo último, puedas entrar en los puntos. Eso no va a ocurrir. ¿Por qué lo intentas siquiera?"
Steiner no es ajeno al estilo de pilotaje de Magnussen, ya que trabajó con él en 2017-2020, y después en 2022 y 2023, cuando le trajo de vuelta al equipo. Al italiano no le sorprendió que Magnussen intentara hacer semejante jugada: "Esas son las cosas que hace", dijo. "A veces cree que hay algo que no existe. Al final, era obvio. Si empiezas último después de un fin de semana como éste, si no ocurre nada extraño, no provoques lo más extraño. Si ocurre algo extraño, podemos entrar en los puntos, pero no provoques lo extraño. Eso es lo que ocurrió al final".
¿Podría Magnussen enfrentarse a una prohibición de carrera?
Para sorpresa de muchos, los comisarios no llevaron a cabo ninguna investigación ni adoptaron ninguna medida tras el incidente. David Coulthard se mostró ciertamente sorprendido por la decisión: "Los comisarios lo han considerado un incidente de carrera, pero el accidente se produjo porque Magnussen metió el morro y las posibilidades de adelantarle por la colina y por el exterior en una no recta eran mínimas", analizó en nombre de Channel 4. "Si eso hubiera ocurrido en cualquier otra vuelta del Gran Premio, creo que Magnussen se estaría buscando unas pequeñas vacaciones de la Fórmula 1".
No obstante, fue una suerte para Magnussen, que actualmente tiene 10 puntos en su superlicencia, todos conseguidos esta temporada. Está a sólo dos puntos de una suspensión automática. Por lo tanto, Magnussen tiene que evitar sumar más puntos de sanción esta temporada.