Ricciardo puede olvidar su último sueño: ¿qué es lo próximo para el australiano?

En la última temporada de "Drive to Survive " en Netflix, Christian Horner hizo una confesión. Ni Max Verstappen ni Sebastian Vettel, los pilotos que más éxitos han dado a la escudería austriaca, son sus pilotos favoritos en Red Bull. En su lugar, lo es Daniel Ricciardo. No es ningún secreto que el jefe del equipo y el piloto de 34 años son muy buenos amigos.

Si esa fue también la razón para dar a Ricciardo una segunda oportunidad en la Fórmula 1 -después de que su aventura en McLaren terminara de forma desagradable-, nunca lo sabremos. El hecho es, sin embargo, que Horner dio a Ricciardo la oportunidad de pulir su historial, algo empañado, en (entonces) AlphaTauri (actualmente VCARB). También fue Horner quien apartó a Nyck de Vries tras poco menos de media temporada en el equipo italiano debido a "resultados decepcionantes", para que Ricciardo sustituyera al holandés.

Ricciardo ha perdido su antigua forma

Mientras que a De Vries no se le dio tiempo para acostumbrarse a la Fórmula 1 como novato, a Ricciardo se le ha permitido ir a trompicones durante casi un año en el equipo hermano de Red Bull Racing. En lugar de juzgar a Ricciardo por los resultados -como ocurrió así con De Vries-, hasta hace muy poco, el australiano tenía incluso grandes esperanzas de sustituir a Sergio Pérez a partir del '25. A pesar de que su compañero de equipo, Yuki Tsunoda, le supera casi semanalmente.

"El último sueño", así se refería regularmente Ricciardo a la posible perspectiva de volver a Red Bull. Sin embargo, no se hará realidad: ni siquiera el buen amigo Horner pudo justificar el traspaso de Ricciardo a Red Bull Racing, lo que significa que se esfuma una última oportunidad de un puesto en un equipo puntero de la Fórmula 1 para el australiano. Sin embargo, existe una posibilidad real de que se permita a Ricciardo permanecer en VCARB.

La mera idea de tener una oportunidad de progresar en Red Bull Racing fue la principal motivación de Ricciardo el año pasado. ¿Podrá mantenerse motivado si VCARB y, por tanto, la mitad del pelotón es lo máximo que puede conseguir? Fue justo después de su etapa en McLaren cuando Ricciardo hizo saber que prefería tomarse un año sabático antes que la perspectiva de competir por migajas en la Fórmula 1. Y eso es lo que le queda ahora, probablemente para el resto de su (¿todavía corta?) carrera en la F1.