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ocho preguntas sobre las noticias de tsunoda, pero ¿se quedará en vcarb?

8 preguntas sobre las noticias de Tsunoda: ¿Se quedará realmente en VCARB?

9 de junio en 14:54
  • Ludo van Denderen

La clasificación para el Gran Premio de Canadá estaba a punto de empezar cuando Visa Cash App RB (VCARB) hizo un anuncio: Red Bull había levantado la opción del contrato que expiraba de Yuki Tsunoda, dejando al japonés bajo contrato con el equipo italiano también para el '25. Aquí tienes todos los pormenores de este anuncio de Red Bull y VCARB.

¿Cuál es exactamente la noticia?
Red Bull se ha acogido a la opción del contrato que expiraba de Tsunoda. Así que, en principio, el japonés seguirá corriendo para VCARB, el equipo hermano de Red Bull Racing, en 2025.

¿En principio? Acabas de decir que se ha aceptado la opción!
"Sí, en principio. De hecho, hay rumores persistentes de que Red Bull ha aceptado la opción porque así pueden pedir una prima de fichaje si Tsunoda pudiera marcharse a otro equipo antes del 25. De hecho, existe cierto interés en fichar al japonés. Por ejemplo, podría ser una opción para Audi si el piloto titular Carlos Sainz decide irse a otro sitio. También se menciona a Alpine como posible destino de Tsunoda.

¿Eso explica las declaraciones de Tsunoda a principios de semana?
"Absolutamente. Para los que no lo hayan leído: Después de que Helmut Marko indicara a un periódico austriaco que el japonés también correría definitivamente por la VCARB en el '25, Tsunoda reaccionó algo sorprendido. Incluso declaró en una rueda de prensa el jueves que había interés por parte de otros equipos. También quería ver algo más de "compromiso" de Red Bull hacia él."

¿Y con esto último se refería a...?
"No está del todo claro. Pero probablemente Tsunoda se refería al "hecho de que -por muy bien que lo esté haciendo- Red Bull Racing no le quiere. Por alguna razón, el principal equipo de la familia Red Bull no le ve como alguien que pueda pilotar junto a Max Verstappen".

Supongamos que Tsunoda se queda efectivamente en VCARB. ¿Quién será entonces el segundo piloto junto a él?
"¡Qué pregunta más difícil! Actualmente hay dos candidatos: Daniel Ricciardo, que actualmente pilota Grandes Premios para el equipo, y Liam Lawson. Ricciardo -como ha ocurrido más a menudo en los últimos años- no está teniendo una temporada tan fuerte, a pesar de terminar quinto en la clasificación de Canadá. Jacques Villeneuve, por ejemplo, dijo este mismo fin de semana que Ricciardo ya no pertenece a este deporte. Puede que Red Bull piense lo contrario. Después de todo, Christian Horner, director del equipo Red Bull, es y sigue siendo un gran admirador de Ricciardo".

Pero, ¿seguro que el VCARB es precisamente un equipo de entrenamiento para Red Bull Racing?
"Lo era, sí. Los tiempos han cambiado y el antiguo equipo Toro Rosso está más orientado al rendimiento en la actualidad. Ya no es un requisito que los pilotos sean jóvenes talentos".

Entonces, ¿Liam Lawson ha tenido mala suerte?
"Eso no se puede decir. Si Red Bull sigue la línea de pensamiento de Villeneuve, Lawson es el principal (y único) candidato a suceder al australiano. Por cierto, si Lawson no consigue un asiento permanente en VCARB, automáticamente será libre de encontrar acomodo en otra parte. Así que mucho depende de la decisión de Red Bull".

Tiempos emocionantes en VCARB, pues, a pesar de las noticias sobre Tsunoda.
"¡Claro! De hecho, no te sorprendas si Tsunoda sigue marchándose, y Ricciardo y Lawson forman el dúo de pilotos de VCARB en el '25".