Kvyat sueña con la victoria en Le Mans y con cambiar a esta categoría
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- Ludo van Denderen
Un Lamborghini Urus. A Daniil Kvyat se le dibuja de repente una gran sonrisa en la cara cuando dice: "uno grande, morado. Un coche morado. Es muy chulo, sí, me gusta. Es muy chulo, disfruto mucho conduciéndolo. Sinceramente, es un gran coche de carretera, disfruto mucho con él". El ruso ha competido esta temporada en el Campeonato del Mundo de Resistencia con el primer equipo de fábrica de Lamborghini. Ventaja añadida: como piloto de fábrica, al ex piloto de F1 se le permitió, por supuesto, elegir un bonito modelo de Lamborghini en la sala de exposiciones de Mónaco.
El próximo fin de semana, Kvyat competirá con Lamborghini -el hipercoche, no el Urus- en la carrera de resistencia más importante del año, las 24 Horas de Le Mans. Marca de deportivos carísimos o no, Lamborghini no está en absoluto entre los aspirantes a la victoria en Francia. "Era un poco de esperar", dijo Kvyat en una entrevista exclusiva con GPblog.
"En cierto modo es un coche nuevo, pruebas muy limitadas, vinimos aquí contra chicos que ya tienen mucha experiencia aquí, así que es normal que nos estemos poniendo al día. No es fácil. No disfruto demasiado estando en esta posición, así que soy muy exigente con nuestros chicos para que sean muy eficientes".
Kvyat en la cola del WEC con Lamborghini
La categoría reina del WEC fue, durante muchos años, una fiesta exclusiva de Toyota, pero en los últimos años, cada vez más constructores se han presentado con sus propios hipercoches. Esta temporada, por ejemplo, los equipos de fábrica BMW e Isotta Fraschini debutaron junto a Lamborghini. Todos estos equipos tienen en común que, en el primer año con un hipercoche en el WEC, no pueden (todavía) hacer frente a la enorme competencia de Ferrari, Toyota y Porsche, entre otros.
"Tenemos que traer algunas mejoras, por supuesto, el equipo sabe lo que quieren los pilotos, pero sabemos más o menos las áreas en las que tenemos que trabajar, y creo, espero, que podremos ver exactamente esas mejoras y las próximas actualizaciones que vamos a traer".
¿Tal vez años? "Espero que no, porque quiero ganar antes, pero tenemos que ser realistas este año. Tenemos que ser muy eficientes en cuanto a lo que vamos a probar, lo que vamos a poner en el coche. Pero el año que viene, espero que el paso tenga que ser realmente grande, y espero que la respuesta sea bastante clara, y espero que realmente podamos dar ese paso".
Kvyat tiene un sueño después de la F1 y el WEC
Para Daniil Kvyat, Lamborghini es actualmente el único proyecto con el que está comprometido. Esta temporada "sólo" hay ocho carreras en el campeonato WEC, así que, en principio, Kvyat tiene tiempo para competir también en otra categoría. Durante una entrevista con GPblog en 2023, el ex piloto de Red Bull Racing dijo que le gustaría hacer Fórmula E o IndyCar junto al WEC. Por ahora, eso no se ha materializado.
Sobre ello, un año después, dice: "No me importaría, pero sinceramente, estoy bastante contento con el programa de aquí, de momento, no hay muchas carreras aquí, pero todas son bastante intensas, son carreras largas, y si hubiera una buena oportunidad de hacer un programa doble en otro sitio, sin comprometer ni una cosa ni la otra, sin duda lo estudiaría. Ya hice una carrera de NASCAR este año en Austin, en Xfinity [Series], así que ya veremos. Veremos si puedo ampliarlo un poco más".
La NASCAR es un deporte diferente, totalmente distinto a la F1 o al WEC. Eso es precisamente lo que hace que la categoría estadounidense sea tan atractiva para Kvyat. "Porque es diferente. Es un mundo muy diferente, hay que tratar con gente muy diferente. Espero que algún día pueda conseguir también una buena oportunidad allí. Sería un gran reto intentar tener éxito en la NASCAR, seguro. Si hay otras oportunidades en otras direcciones como, por ejemplo, la Fórmula 1, lo estudiaré. De momento, internamente, siempre estoy hablando con la gente y si hay propuestas interesantes, seguro que las estudiaré".