La farsa del Gran Premio de Canadá provoca una "seria" revisión del contratista - promotor

A lo largo del fin de semana, los equipos sufrieron inundaciones en el área de hospitalidad y goteras en los techos. Los miembros de los equipos, los medios de comunicación y los invitados del paddock también se sintieron decepcionados por la falta de aparcamiento. Un aparcamiento lleno de barro causó muchos problemas. Martin Brundle, veterano de la F1 y comentarista de F1 en Sky Sports, habló ayer sobre la organización en su columna semanal de Sky Sports. Brundle declaró: "Llevo visitando el GP de Canadá en Montreal desde 1984, y este año ha sido sin duda el menos agradable en cuanto al lugar de celebración. La popularidad y escala de la F1 actual ha superado a las instalaciones, y la lluvia que convirtió los accesos en barro no ayudó. La policía y la seguridad se mostraron cada vez más agresivas y poco serviciales, fue un desastre logístico".

El director ejecutivo de la F1 pidió disculpas a los equipos por las malas condiciones de trabajo

El sábado, el director general de la F1, Stefano Domenicali, se vio obligado a pedir disculpas a los equipos por las condiciones de trabajo. Por supuesto, los equipos estaban indignados con el material de mala calidad que se les había proporcionado. Un comunicado que los organizadores enviaron a Autosport dice: "En lo que respecta al (aparcamiento) y la salida, pedimos sinceras disculpas y comprendemos la frustración que esto ha causado, reconocemos que lo ocurrido es inaceptable y hemos puesto en marcha medidas paliativas para el domingo, incluida una ruta alternativa.

"Somos muy conscientes de que las carpas con goteras y las cabinas para los medios de comunicación no están a la altura de las normas que deseamos mantener y haremos un seguimiento serio con las terceras partes implicadas". Sin embargo, los problemas no acabaron aquí durante el fin de semana. A algunos aficionados no se les permitió entrar en las FP1 y FP2 tras un error de comunicación, y justo antes de que se apagaran las luces, una parte de la vista de algunos espectadores de la entrada general quedó asquerosamente cubierta por una lona negra, a pesar de que había estado bien anteriormente durante el fin de semana. El promotor culpó a la Société de transport de Montréal por la información incorrecta. El campeón del mundo de F1 Jacques Villeneuve se vio afectado por este hecho, ya que esperó bajo la lluvia durante horas antes de que le dejaran entrar.

Los aficionados se quedaron atrapados fuera de la pista durante la FP1 y la FP2

"Comunicamos a los aficionados que se encontraban en las tribunas que evacuaran las tribunas debido a las condiciones meteorológicas, pero pedimos a los que se encontraban en las suites o en los edificios permanentes que no se movieran. Impedimos temporalmente que los aficionados entraran en el circuito por motivos de seguridad, ya que estaban más seguros en el metro, en sus coches o en el casino. Más tarde comprendimos que la autoridad de transporte público, la STM, se encargó de anunciar la cancelación sin nuestro conocimiento ni consentimiento. En cuanto pasó el frente meteorológico y fue seguro hacerlo, permitimos que los aficionados volvieran a las tribunas y al recinto".

El Gran Premio de Canadá permanecerá en el calendario hasta 2031. Domenicali, director general de la F1, junto con los promotores del Gran Premio de Canadá, esperan que se produzca una mejora logística en el futuro.