¿Qué opina Max Verstappen del próximo reglamento técnico de 2026?

El holandés aún no sabe qué pensar de los planes. "Estoy bastante en medio. Quiero decir, nuevas reglas son nuevas reglas. Creo que también es un poco consecuencia del motor, ¿no? Dicen que es 50-50, por supuesto, entre el motor y la batería, pero en realidad no es así, así que por eso necesitamos la aerodinámica activa en la recta, para reducir la resistencia, para hacerlo todo, digamos, más sostenible, para hacer una vuelta adecuada. De lo contrario, te quedas sin batería, lo que creo que fue un problema que descubrieron", afirma el tricampeón del mundo.

Verstappen no emite juicios todavía

Red Bull Racing presentó el mejor paquete de cara al nuevo reglamento técnico de 2022. En 2026, lo más probable es que vuelva a haber un orden completamente nuevo en el campo, y Verstappen también lo sabe.

"Pero aparte de eso, creo que lo único, por supuesto, es lo que quizá también hayan dicho otros pilotos. Por supuesto, cuanto más tiempo se mantenga el mismo reglamento, más se acercarán las posiciones entre los equipos. Así que 2026 será probablemente un gran reinicio. Además, no sólo desde el punto de vista del rendimiento del coche, sino también del motor, la gente puede cumplir bien el reglamento y tener una gran ventaja en el motor, tal vez. Esto es algo que, por supuesto, no sabemos por el momento, pero probablemente algunas personas se sientan más seguras de ello que otras. Pero por otro lado, por supuesto, la F1 también quería atraer a nuevos fabricantes, y para que eso ocurra se necesita un cambio de reglamento".

En última instancia, la nueva normativa es algo que los pilotos tienen que aceptar. La FIA decide. "Ya veremos. Quizá me sorprenda muy positivamente cuando me suba al coche de verdad y diga: 'Oh, esto es increíble'. No lo sé. Pero de momento, estoy en medio. Como sea, ya sabes, conducimos lo que nos toca", dijo Verstappen.