James Allison explica por qué Hamilton ha sido vencido en Quali en 2024

En el Gran Premio de Canadá, Russell incluso consiguió la pole position. El director técnico de Mercedes, James Allison, ha explicado por qué a Hamilton le ha costado ponerse a los mandos de su W15 en clasificación. Cree que el Mercedes W15 es una "bestia problemática" que ha sido difícil de llevar al límite esta temporada.

La "bestia problemática" de Mercedes es difícil de controlar en algunos momentos, dice Allison

En el podcast F1 Nation, el director técnico del equipo explicó por qué Hamilton podría estar luchando por clasificarse bien esta temporada. Además, defendió los resultados del Campeón del Mundo británico. "Durante una parte del año, el coche ha sido una bestia bastante problemática. Se ha convertido en un coche mucho, mucho mejor en las dos o tres últimas carreras. Lewis ha sido el mejor clasificado de la historia de este deporte. Eso no es casualidad. Creo que ha sido el mejor piloto de este deporte. Este año está luchando por conseguirlo por pequeños márgenes" , dijo Allison, que anteriormente fue director técnico de Ferrari.

"Al tipo de coche actual, no sólo a nosotros, sino a todo lo largo del pit lane, no le gusta que le presionen. Es casi como si sólo consiguieras los mejores tiempos por vuelta cuando no te esfuerzas, y cada fin de semana ves a alguien que marca un tiempo por vuelta en los entrenamientos libres o en la calificación de una sesión u otra y piensas, bueno, ¿de dónde ha salido? Desaparece en la niebla justo después y creo que en la clasificación es bastante difícil sacar lo mejor del coche".

"No es justo" decir que Hamilton está en desventaja en la clasificación

Se ha rumoreado que Russell se ha visto favorecido en Mercedes desde que Hamilton anunció que pilotaría para Ferrari en 2025. Allison negó estos rumores, afirmando que Mercedes trabaja duro para asegurarse de que ambos coches sean iguales. "No es cierto que de alguna manera tenga una desventaja sistemática en la clasificación. Eso no es cierto y no es justo, por lo que podemos hacer los coches son idénticos, y el uso del motor es idéntico. Si los coches son diferentes en la configuración, es porque así lo han iterado el piloto o el equipo de ingenieros de cada lado del garaje, pero tienen la posibilidad de tener cosas idénticas si así lo desean", concluyó Allison.

Hamilton espera mejorar sus resultados en clasificación a medida que el W15 vaya mejorando a lo largo de la temporada.