Flavio Briatore: polémico, pero el hombre adecuado para Alpine ahora
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- Ludo van Denderen
Ahora tiene 74 años, criado por la vida, pero Flavio Briatore nunca ha perdido su encanto característico. Echa un vistazo a su cuenta de Instagram y verás a un italiano bien vestido, disfrutando de la vida con su familia y amigos tan famosos como influyentes. Por ahora deja todo eso atrás, ya que Briatore se embarca en una nueva aventura en la Fórmula 1 con Alpine como asesor ejecutivo.
Especialmente desde 2008, Briatore ha sido una figura controvertida en la Fórmula 1. De hecho, fue bajo la dirección del extravagante italiano cuando Nelson Piquet Jr. estrelló deliberadamente su Renault en Singapur, para que su compañero de equipo, Fernando Alonso, pudiera ganar la carrera. La expulsión de por vida del deporte de Briatore a raíz de esta polémica fue finalmente revocada, lo que permitió al italiano seguir activo en la Fórmula 1, aunque en un segundo plano.
Briatore quiere ganar a toda costa
Así pues, Briatore es el mánager de varios pilotos (incluido Alonso), tiene intereses de patrocinio con varias empresas en equipos de F1 y -qué ironía- incluso ayuda a la organización de la F1. Sin embargo, los sucesos de 2008 nunca se han olvidado del todo y Briatore sigue siendo una persona a la que o amas o detestas. Los sucesos de Singapur son la prueba definitiva de que, a sus ojos, todo vale cuando se trata de ganar. Cualquier cosa.
Visto así, es fácil entender por qué Renault -la empresa matriz de Alpine- acudió a Briatore. Piensa en él como un último recurso para hacer algo con el siempre fracasado equipo. Si alguien puede hacer que Alpine tenga éxito, incluso que gane, ése es Briatore. Lo ha demostrado a menudo en el pasado. Y si Briatore no lo consigue, nadie lo hará.
¿Renault en el escaparate?
En ese caso, el italiano también es la persona adecuada. Briatore se ha hecho multimillonario con sus empresas y se le conoce como un auténtico negociador. Si Renault decide vender (parte de) su división de F1 -sin duda esos rumores se han avivado aún más con la llegada de Briatore-, es el hombre perfecto para encontrar un comprador adecuado.
Renault posee actualmente el 76% del equipo de F1 Alpine, habiéndose deshecho de las acciones restantes a finales del año pasado. Con el auge de la Fórmula 1, Briatore podría conseguir sin duda el premio gordo para Renault, con Andretti Global y quizás la china Geely como posibles compradores. Pero eso es seguramente la fase dos; inicialmente, Briatore entrará en Alpine y hará un análisis de cómo le va al equipo. Y es poco probable que eso sea fácil.