Los cuatro primeros pilotos terminan a menos de una décima durante la FP3
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- Norberto Mujica
Carlos Sainz fue el más rápido en la tercera y última sesión de entrenamientos libres, demostrando que Ferrari ha dado un importante paso adelante de la noche a la mañana. Pero la pole sigue estando en el aire, ya que los cuatro primeros pilotos terminaron en una décima. Lando Norris terminó segundo, pero marcó su tiempo con neumáticos más viejos. Charles Leclerc y Max Verstappen ocuparon las dos plazas siguientes, con Mercedes al límite de los pilotos de cabeza.
Cómo se desarrolló la FP3 en España
McLaren tuvo un comienzo aterrador el sábado por la mañana. Se produjo un incendio en su unidad de hospitalidad. El equipo dijo: "Esta mañana hemos evacuado nuestra unidad de hospitalidad del paddock Team Hub tras una alerta de incendio, el equipo ha sido evacuado de forma segura mientras los bomberos locales se ocupaban del asunto". Lando Norris y Oscar Piastri no tardaron en salir a la pista.
Hamilton y Verstappen fueron dos de los pocos corredores tempraneros en los primeros 10 minutos. Como es habitual, Aston Martin realizó su habitual lavado de neumáticos en una sola vuelta, preparándose para el Gran Premio de España del domingo. Lance Stroll informó de un ligero dolor en la rodilla y quería una rodillera para la segunda tanda. George Russell también mencionó algunos problemas en la rodilla.
Charles Leclerc describió el coche como horrible el viernes, pero se apresuró a elogiar a su equipo Ferrari el sábado. El monegasco se mostró satisfecho con los cambios que habían realizado durante la noche y los describió como un buen paso adelante. Tras los primeros 30 minutos, los dos pilotos de Ferrari estaban a dos décimas del mejor tiempo. A falta de 20 minutos, los dos pilotos de McLaren se retiraron de sus primeras vueltas con neumáticos blandos nuevos, por lo que sus mejores tiempos permanecieron ocultos de cara a la clasificación.
Norris atacó en la segunda vuelta y fue el más rápido al cruzar la línea. Los Mercedes fueron los siguientes en montar los neumáticos blandos. Hamilton se puso morado en el sector dos, pero luchó contra el volante en el sector final. Acabó a tres décimas de Norris. En la vuelta de enfriamiento, Hamilton se interpuso en el camino de Lance Stroll. Mientras el británico se disculpaba, ambos chocaron. Los comisarios lo investigarán después de la sesión.
Russell mejoró el tiempo de Hamilton, pero no superó a Norris. Ferrari y Red Bull se acercaron mucho más a la marca de Norris. Sainz fue ligeramente más rápido. Habrá más preocupaciones para Pérez, que sólo consiguió el séptimo mejor tiempo. Tiene una penalización de tres posiciones en la parrilla que deberá cumplir el domingo debido al incidente de Canadá. Lando Norris y Charles Leclerc acabaron tocándose justo al final de la sesión. El piloto de Ferrari se acercó demasiado a Norris, quien se apartó de su camino como pudo.