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Hamilton quiere aprovechar al pobre Pérez en Red Bull: "Podemos presionar"
- Norberto Mujica
Hacía tiempo que no se permitía a Lewis Hamilton acudir a la sala de ruedas de prensa después de una sesión. Su tercer puesto en la clasificación del Gran Premio de España fue otra señal de que Mercedes ha empezado a ascender lentamente en la parrilla. Las constantes mejoras de la escudería alemana han hecho que el siete veces Campeón del Mundo confíe en sí mismo tras un mal comienzo en 2024.
Hamilton cree que ganar la carrera será "difícil" pero espera que la "estrategia" le ayude
Hamilton sabe que una victoria en carrera podría estar fuera del alcance de Mercedes en este momento, pero su trayectoria ascendente da confianza al británico para presionar a los equipos de su entorno en la salida junto a su compañero de equipo George Russell: "Creo que sería muy difícil, creo que estos dos serán muy rápidos. Pero nuestra posición es buena. Somos dos, así que espero que podamos presionar como equipo a los dos coches que van por delante para quizás jugarnos algo en la estrategia y subir poco a poco. Creo que mañana todo depende de la degradación".
"Es estupendo ver que estamos progresando. En las dos últimas carreras hemos visto que poco a poco nos acercamos a los de delante. Estoy muy contento de estar en P3, es un buen sitio para estar en la salida con esa larga recta hasta la primera curva".
Hamilton observa a los Ferrari por detrás
Con Lando Norris y Max Verstappen ocupando la primera fila de la parrilla, Hamilton admite que su W15 podría no tener el ritmo necesario para luchar por la primera posición. Sin embargo, al británico también le preocupan los peligros de los coches de detrás, y cree que un podio será igual de complicado.
"Creo que la mayor preocupación, probablemente, son los Ferrari que tenemos detrás", explicó Hamilton. "Todos estábamos a media décima, creo, del tercero al quinto, creo que era, o sexto".
"Ellos [Ferrari] tenían una mejora este fin de semana, así que creo que su tanda larga parecía bastante fuerte. Así que creo que se trata más de trabajar juntos como equipo e intentar mantener la posición al menos. Si por casualidad tenemos más ritmo disponible y somos capaces de mantener a estos chicos [Norris y Verstappen] cerca, entonces es el juego. Pero no lo sabremos hasta mañana".
"La degradación es siempre la clave aquí. Y cuando tienes un tren trasero realmente bueno, puedes salvar tu equilibrio, pero también puedes salvar los neumáticos traseros. Así que esa va a ser la clave para mañana", continuó Hamilton, destacando una vez más la importancia del ahorro de neumáticos en la carrera.