Malas noticias para Max Verstappen: La penalización en parrilla es "inevitable" según Horner
F1 News
- Norberto Mujica
La nueva unidad de potencia del Red Bull de Max Verstappen en Canadá sólo duró una sesión, antes de que el holandés tuviera un problema con ella. Honda, el proveedor de motores de Red Bull, está investigando actualmente si la unidad de potencia puede repararse o no, pero el equipo austriaco se vio obligado a dar a Verstappen su cuarta unidad de potencia de la temporada ya en Barcelona.
El holandés ya ha alcanzado el número máximo de motores que puede utilizar durante la temporada. Otro cambio a un nuevo motor (los motores ya utilizados pueden usarse indefinidamente) le acarreará una penalización en parrilla. Con 14 Grandes Premios por delante, es probable que el tricampeón del mundo sufra una penalización en parrilla.
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull Racing, fue bastante claro tras el Gran Premio de España: "Tenemos que ver cómo se desarrolla. Pero creo que es inevitable que lleve un motor extra".
10 puestos en parrilla con una quinta unidad de potencia
La próxima vez que Verstappen reciba un nuevo motor, significará automáticamente una penalización de 10 puestos en la parrilla. No se le dará una nueva unidad de potencia, si es posible, en un circuito donde las oportunidades de adelantamiento son limitadas. Red Bull querrá maximizar la potencia de su nuevo motor cuando finalmente tenga que sacrificar 10 puestos.