"Hoy es el último capítulo de la historia de Max Verstappen"
F1 News
- Norberto Mujica
La defensa de Max Verstappen ha vuelto a quedar en entredicho. En la vuelta 64, el holandés y Lando Norris chocaron entre sí, pinchándose mutuamente y frustrando sus esperanzas de victoria. Se juzgó que Verstappen se había acercado a Norris mientras el británico buscaba una maniobra por el exterior de la curva 3 y se le impuso una penalización de 10 segundos. Sin embargo, el piloto de Red Bull terminó quinto, mientras que Norris se vio obligado a retirarse debido a los daños sufridos por el pinchazo. Tras la carrera, el reportero de Sky Sports Ted Kravitz opinó sobre otro incidente en el que se vieron implicadas las técnicas de defensa de Verstappen.
Tras controlar el Gran Premio de Austria durante la mayor parte del mismo, una lenta parada en boxes de Red Bull hizo que Norris se pusiera a rebufo de Verstappen, presionando e intentando ambiciosas clavadas con neumáticos medios más frescos. Verstappen, como siempre hace, se defendió duro, con algunos movimientos cuestionables en la frenada. Entonces, ocurrió la vuelta 64, y las carreras de ambos se arruinaron. Verstappen fue el culpable del incidente, y muchos medios de comunicación estuvieron de acuerdo con los comisarios.
La opinión de Kravitz sobre la defensa de Verstappen está "dividida"
El reportero de Pitlane, Kravitz, dio su opinión sobre las maniobras de Verstappen en su programa posterior a la carrera en Sky Sports, y empezó diciendo: "Lo que hemos visto hoy es el último capítulo de la historia de Max Verstappen en las carreras. Si alguien tuviera que escribir un libro sobre cómo se corre contra Max Verstappen, bien podría dárselo hoy a Lando Norris, y ya lo he dicho antes, pero bienvenido al mundo de correr contra Max Verstappen, o de intentar correr contra Max Verstappen, con capítulos en el libro de Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Kimi Räikkönen, y muchos más".
Kravitz reconoce que hay otro momento cuestionable de Verstappen mientras se defiende, algo que ha visto muchas veces el tres veces Campeón del Mundo. Sin embargo, a diferencia de muchos expertos en el paddock que dijeron que Verstappen tenía el 100% de la culpa, el reportero dice que está dividido sobre el robusto enfoque de Verstappen a la hora de defender.
"Max no cederá", continuó Kravitz. "Pero mi opinión está dividida porque los grandes pilotos no ceden. Michael Schumacher nunca cedió, y Ayrton Sena tampoco. Andrea Stella fue muy crítico y dijo que lo de hoy era producto de cuando no se toman medidas enérgicas contra las cosas que están permitidas y no están permitidas en las carreras, como en Brasil con Max y Lewis [Hamilton] en 2021, y cuando no se toman medidas enérgicas contra eso, se producen incidentes como el de hoy".