Piastri se dio cuenta del error: "Menos mal no tenía la radio encendida"

Max Verstappen supo beneficiarse de hacer las llamadas correctas en Silverstone, y se puso P2 en un coche Red Bull que daba bastante guerra. Por otro lado, Piastri tenía la máquina adecuada para cuando llegaron las primeras gotas de lluvia a la pista, y estaba presionando para adelantar a Lando Norris por el liderato. Sin embargo, McLaren decidió no hacer una doble parada.

"Yo diría que [fue una] [decisión] conjunta. Creo que esa decisión en esa carrera es probablemente la más difícil que vas a tener que tomar en el automovilismo. Tienes dos coches, uno detrás de otro, separados por medio segundo y lloviendo a cántaros. No creo que haya nada más difícil que eso. Así que creo que tenemos que revisar algunas cosas", dijo Piastri a GPblog, entre otros, tras el GP de Gran Bretaña.

"Obviamente, cuando los dos coches están tan cerca como ahora, pierdes mucho tiempo por hacer una doble parada. Las condiciones eran cada vez más difíciles, pero era muy difícil de juzgar, sólo la mitad de la pista era realmente difícil hasta la vuelta en la que me quedé fuera. Entonces toda la pista se volvió difícil. Creo que, en retrospectiva, la doble parada nos habría dado muchas posibilidades de ganar".

¿Cuándo se dio cuenta Piastri del error?

Justo cuando el australiano estaba a punto de entrar en el pit lane, ya podía ver a Norris en sus retrovisores con intermedios. "En cuanto pasé por la entrada a boxes, el último par de curvas eran muy, muy duras y pude ver en mi tablero que Lando estaba cinco segundos por detrás de mí cuando entré en boxes. Entonces supe que tenía muchos problemas. Supe que había sido una decisión equivocada al instante", resumió. Piastri también compartió información sobre su reacción instantánea: "Probablemente fue bueno que no abriera la radio".