Horner dice algo diferente a Marko: "No creo que esa cifra sea correcta"
- Norberto Mujica
Helmut Marko reveló antes del Gran Premio de Gran Bretaña que el nuevo suelo del RB20 suponía seis puntos más de carga aerodinámica, aproximadamente media décima. Sin embargo, el director del equipo, Christian Horner, afirma que esta información del asesor de la escudería austriaca, de 81 años, es incorrecta.
Red Bull Racing recibió dos actualizaciones, ambas relacionadas con el suelo. Una ganancia marginal la que proporcionó la formación de Max Verstappen y Sergio Pérez, advirtió Marko antes del inicio del fin de semana en Silverstone. Pero según Horner, esa cifra es ligeramente diferente.
"¿Cómo lo sabría Helmut? Seis puntos. ¿Cómo lo sabe?", bromeó el jefe del equipo británico en una entrevista con medios internacionales, entre ellos GPblog. "Creo que tu cifra es incorrecta. Creo que, obviamente, lo has recogido de forma espléndida. Pero, mira, no es ningún secreto que tenemos menos tiempo de desarrollo que los demás y que estamos en la parte alta de la curva. Así que estás en rendimientos decrecientes".
Menos grandes pasos adelante
Como Red Bull Racing fue tan dominante la temporada pasada, acabando primero por un gran márgen en la clasificación de constructores, la Fórmula 1 les da menos horas en el túnel de viento para probar las actualizaciones. Un equipo como McLaren acabó cuarto en el Mundial el año pasado y, por tanto, dispone de mucho más tiempo y puede idear más piezas nuevas.
Además, se da el caso de que estas normas son las mismas desde 2022. El desfase casi ha desaparecido, aunque los equipos siguen ideando algunas piezas nuevas. Sin embargo, esas mejoras ya no proporcionan saltos tan grandes como en años anteriores. "Creo que hay cosas que tenemos en proyecto que, aunque estemos en la parte alta de la curva, todavía se pueden mejorar", dijo Horner.