Hulkenberg y Haas se sorprenden a sí mismos: 'Ni rastro durante el invierno'

Décimo y último fue Haas la temporada pasada en el campeonato de constructores, con sólo 12 puntos. Transcurrida exactamente la mitad de la temporada '24, su cuenta asciende ya a 27, con Hulkenberg obteniendo la mayor parte de la cosecha (22 puntos). "Creo que nos hemos sorprendido a nosotros mismos, para ser sincero", dijo el piloto alemán durante una entrevista exclusiva con GPblog. "No creo que lo esperáramos porque, obviamente, el año pasado fue un año bastante difícil".

"Durante el invierno, no había indicios reales de que fuera a ser tan bueno. Y empezamos a probar en las primeras carreras y comprendimos que el coche ha cambiado bastante, sobre todo en el trabajo en la parte aerodinámica durante el invierno ha tenido un gran impacto. Y eso significa que estamos en una posición mucho mejor. Ahora somos competitivos, sábados y domingos, en el centro del campo. Evidentemente no delante, pero sí en el centro del campo. Y sí, es un escenario muy diferente en la segunda temporada".

Haas tiene ambiciones y objetivos modestos

Mientras que un equipo similar como Williams expresa en voz alta su ambición de acabar luchando estructuralmente por los podios, Haas sigue siendo modesto. Hulkenberg dice: "Obviamente, Williams tiene una rica historia. Hace treinta, cuarenta años, cuando ganaban carreras. Pero luego, obviamente, también han tenido unos 10 años difíciles, los últimos 10 años más o menos. Pero Haas es obviamente un equipo mucho más joven en la historia de este deporte. Todo el mundo quiere mejorar siempre. Siempre quieres hacerlo mejor. Pero para ir y ganar carreras y demás... hace falta mucho de todo. Y no creo que esa sea la ambición y el objetivo ahora mismo de Haas, porque sencillamente está fuera de nuestro alcance con los recursos y el presupuesto que tenemos aquí".

Sin embargo, Hulkenberg dejará Haas tras la presente temporada. Pasará entonces a Sauber, equipo que se convertirá en la escudería oficial de Audi un año después. Que el objetivo del alemán sea llegar a ganar en la Fórmula 1 no fue la razón principal para que Hulkenberg hiciera el cambio. "Obviamente, es un proyecto muy interesante y emocionante para mí, para mi futuro a medio plazo durante los próximos dos años. En 2026 se producirán grandes cambios en el reglamento, lo que supondrá un reinicio para todos. Y obviamente, si estás con un fabricante, tienen más recursos, más poder, más presupuesto. Es donde creo que puedo tener el mejor futuro deportivo. Y además, es con una marca alemana, es emocionante", dice Hulkenberg.

Además, será un reencuentro con Andreas Seidl, el director general de Sauber/Audi Motorsports. Bajo la dirección del alemán, Hulkenberg ganó las 24 Horas de Le Mans al principio de su carrera. "Era una parte del rompecabezas, tener a alguien que conoces, en quien confías, con quien has trabajado es obviamente siempre útil y positivo. Probablemente fue el pegamento o el eslabón de unión y fijación de la historia".